浅谈桥梁施工安全管理研讨.docVIP

PAGE  PAGE 12 北京交通大学毕业设计（论文）开题报告 浅谈桥梁工程施工安全管理 摘 要：桥梁工程施工中安全生产事故的发生原因是多方面的，主要有违反操作规程或劳动纪律；教育培训不够，缺乏安全操作知识；生产设备不符合安全要求；安全防护设施缺少或存在缺陷等，但事故的根本原因在于人的不安全行为，因此企业安全生产的关键是改善人的行为方式，最大限度地减少人的不安全行为。本文阐述了工程中的危险源与预防和挽救方案，对安全管理办法提出了一些建议。 关键词：危险源 安全 管理 引言：改革开放以来,市政道工程持续快速发展,在国民经济中的地位和作用逐渐增强,已成为我国重要的支柱产业之一。桥梁建筑作为我国新兴的支柱产业,同时更是一个事故多发的行业,目前的中国桥梁建筑业的安全问题还很严峻，目前我国每个大桥特大桥施工中死亡几个人都是很正常，所以在此本人对国家目前桥梁施工安全问题做出了总结，并且提出一些要改进的地方。 一、桥梁工程中危险性较大的危险源 1、施工中可能出现的塌方、触电、高处坠落、物体打击、机械故障造成的人身伤害，交通事故、施工中造成的各类地下电缆、管线损坏和其它原因带来的停水、停电、火灾、爆炸事故。 2、生活中可能出现的中暑、食物中毒、煤气中毒、禽流感、非典型肺炎疫情等传染性疫病。 3、狂风、雷击、冰雹、大雨、大雪、洪水、地震等自然灾害等，在比较恶略的天气条件下尽量减少施工，或者稍作修改施工进度，可以先进行一些内业工作和地面工作，在非常恶劣的条件下严禁高空作业等危险系数较高的工作。 4、其他阻碍工程进展，扰乱生产、生活和工作秩序的情况。 三、针对危险源制定有效的预防措施 （一）桩基施工安全措施 1、避免桩基施工对地下管线的破坏，详勘掌握桩基施工地层内各种管线资料以及各管线距施工区域距离。做好管线拆迁改移或保护工作。做好现场准确标识。 2、预制构件的吊环位置及其构造必须符合要求。吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。 3、在露天场地制作钢桩时，应有防雨、雪设施，周围应设护栏，非施工人员禁止入内。 4、钢桩吊装应由具有施工经验的施工技术人员主持，吊装作业必须由信号工指挥 5、沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥。振动沉桩时，沉桩机、机座、桩帽应连接牢固，沉桩机和桩的中心应保持在同一轴线上。射水沉桩时，应根据土质选择高压水泵的压力和射水量。 6、钻孔施工场地应平整、坚实，不得在高压线下施工。施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护，钻机的机械性能必须符合施工质量和安全要求，状态良好，操作工持证上岗。钻孔应连续作业。成孔后或因故停钻时，应将钻具揭帖至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔，孔口采取防护措施。 7、采用冲抓钻机钻孔时，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。 8、加工好的钢筋笼应水平放置，堆放场地平整、坚实。码放高度不得超过2m，码放层数不宜超过3层。 （二）缆索吊装施工安全措施 1、吊装前应做严密的准备工作，对地垄、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。 4、牵引卷扬机启动要缓慢，进行速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，控制好构件在空中的位置，起重卷扬机不得突然提升或下降构件，避免产生过大弹跳。构件就位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。 5、构件不能垂直就位，需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调运行。 6、起重和牵引卷扬机不得同时开动；双筒卷扬机除冲孔之外，禁止放空档；牵引上禁止悬挂重物。 7、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。 8、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。 9、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。 10、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。 （三）导梁（桥梁）施工安全措施 1、构件安装之前，应制定安装方案，建立统一指挥系统。对施工难度、危险性较大的作业项目要组织培训。 2、导梁组装时，各节点应联结牢固，导梁受力部位的钢桥架须经过质量检验，不得使用受损件。 3、导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮，导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。 4、导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不