道路施工组织设计研讨.docVIP

施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性）； （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一 施工总体计划表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时用地计划表  PAGE  六、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、 项目概述：本项目为K0+000~K0+350段市政道路，行车道宽为14.0米，人行道为6.0米，路幅总宽度为20.0米；K0+350~K1+300段为三级公路，行车道为7.0米，土路肩宽为3.0米，路幅总宽度为10.0米的路基、路面、桥涵、排水、安全设施、绿化及环境保护等工程。 二、总体概述：参加该工程的投标，是业主对我公司的信任和支持。我方抱着“务实、守信、求精、安全、文明、快速、保质”的思想积极参与投标文件的编制。编制标书期间我方认真研究了招标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、环境等进行了调查，结合我公司的施工经验和目前的施工技术，组织了拟任项目经理及主要项目管理人员参与技术方案的制订，比较全面地编制了本工程的施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其实现施工技术方案和工艺操作方法，对工程现场条件可能对本工程产生的影响，作了充分的估计和准备。我方确保在业主要求的总工期内完成本工程的施工，确保质量达到合格标准。一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进行进一步细化和优化，并编制各重要部位的施工作业指导书，经业主和有关部门批准后执行。 三、总体施工组织布置及规划 （1）施???总平面布置原则:拟在项目附近设置项目部以便于就近管理。 （2）人员、设备：一旦我方接到中标通知书，我方投标书中明确的主要人员及施工设备将在4日内到达现场。人员主要乘客车到达现场，设备主要采用平板运输、东风挂车运达现场。到达现场后迅速按计划进行建点筹备工作。 （3）材料：由于我单位在无为从事多项工程，有稳定及资信良好的货源供应商，故我方一旦中标，将在5日内确定好质量符合招标文件中要求的主要材料，并利用社会汽车运输至工地现场。 四、施工方法总体安排 （1）路基工程：采用人工配合机械； （2）路面基层：采用机械在拌合场集中拌合，自卸汽车运至现场摊铺机摊铺； （3）路面面层：采用机械在拌合场集中拌合，自卸汽车运至现场摊铺； （4）管道工程：采用机械配合人工； （5）绿化及环境保护：采用机械配合人工。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（其中重点和难点工程是水稳碎石基层及沥青砼路面） 一、施工总体部署 进行施工的过程中，安排专业化施工队伍，以便加快工程施工进度，为确保整个工程顺利实现工期，我们将力争作好与各部门的协调工作。 二、施工准备及临时设施 施工准备工作主要包括征地拆迁、四通一平及施工场地布置等。 其中“四通一平”主要是修建施工便道和场地平整工作。施工现场内，根据工程的进展和现场材料的运输，场内修建部分临时道路，利于现场施工的组织与管理。为保证施工的正常进行，应尽快落实施工用电、用水、通讯、临时生产、生活住房等生产、生活设施。搭建临时设施的同时，组织工程技术人员仔细研究施工图，并学习现行的市政工程施工技术操作规范，结合本工程实际情况，进场后准确地放出污、雨水中线、道路中线、红线连线。 施工应每100米左右设置临时水准点一个，并复测高程。应根据提供的导线点坐标，进行坐标复测。复测后并确定道路中心线。对有碍施工的建筑物、管线等，该拆迁的均应拆迁完毕，不该拆迁的应作好保护工作，并做好临时排水措施，以利施工期间的积水排泄。 三、道路工程施工方案与技术措施 施工中必须作好排水、基底处理和土的压实工作。路基施工时，必须清理好排水系统，降低地下水位；路基挖方不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面应注意预留压实沉降高度。 (一)、路基挖填施工 1、道路设计范围内路基施工前应清除拆除工程施工的残渣、废料等，并对原路基进行重新碾压，检测合格后可作为路基使用。 2、路基回填应采用透水性及稳定性较好的土质，禁止采用淤泥、腐质土、膨胀土、垃圾等填筑路基。施工应尽量避开雨季。 3、土基的压实度采用重型击实标准，要求路槽底面以下0～80cm不低于95%，80cm以下不低于94%。路槽应