第四章第三节主变的选择研讨.pptVIP

主变压器：在发电厂和变电所中，用来向电力系统或用户输送功率的变压器； 联络变压器：用于两种电压等级之间交换功率的变压器； 厂（所）用变压器或称自用变压器：只供本厂（所）用电的变压器。;;一：主变压器台数、容量的选择原则;一：主变压器台数、容量的选择原则;1.关于主变压器台数选择问题 发电厂或变电所主变压器的台数与电压等级、接线形式、传输容量以及和系统的联系有密切关系。 通常与系统具有强联系的大、中型发电厂和枢纽变电所，在一种电压等级下，主变压器应不少于 2台； 对弱联系的中、小型电厂和低压侧电压为6～10kV的变电所或与系统联系只是备用性质时，可只装1台主变压器； ;2.关于主变压器容量的选择问题 如果变压器容量选得过大、台数过多，不仅增加投资，增大占地面积，而且也增加了运行电能损耗，设备未能充分发挥效益； 若容量选得过小，将可能“封锁”发电机剩余功率的输出或者会满足不了变电所负荷的需要，这在技术上是不合理的。 ; 1．单元接线的主变压器容量的确定原则 单元接线时变压器容量应按发电机的额定容量扣除本机组的厂用负荷后，留有10％的裕度来确定。采用扩大单元接线时，应尽可能采用分裂绕组变压器，其容量亦应按单元接线的计算原则算出的两台机容量之和来确定。 2．具有发电机电压母线接线的主变压器容量的确定原则 连接在发电机电压母线与系统之间的主变压器的容量，应考虑以下因素： 1）当发电机全部投入运行时，在满足发电机电压供电的日最小负荷，并扣除厂用负荷后，主变压器应能将发电机电压母线上的剩余有功和无功容量送入系统；; 2）当接在发电机电压母线上的最大一台机组检修或故障时，主变压器应能从电力系统倒送功率，保证发电机电压母线上最大负荷的需要。此时，应适当考虑发电机电压母线上负荷可能的增加以及变压器的允许过负荷能力； 3）若发电机电压母线上接有两台或以上的主变压器时，当其中容量最大的一台因故退出运行时，其它主变压器在允许正常过负荷范围内，应能输送母线剩余功率的70％以上； 4）对水电比重较大的系统，由于经济运行之要求，应充分利用水能。在丰水期，有时可能停用火电厂的部分或全部机组，以节省燃料。此时，火电厂主变压器应具有从系统倒送功率的能力，以满足发电机电压母线上最大负荷的要求。; 3．连接两种升高电压母线的联络变压器容量的确定原则 1）联络变压器容量应能满足两种电压网络在各种不同运行方式下，网络间的有功功率和无功功率交换。 2）联络变压器容量一般不应小于接在两种电压母线上最大一台机组的容量，以保证最大一台机组故障或检修时，通过联络变压器来满足本侧负荷的要求；同时，也可在线路检修或故障时，通过联络变压器将剩余容量送入另一系统。; 4．变电所主变压器容量确定原则 变电所主变压器容量，一般应按5～10年规划负荷来选择。根据城市规划、负荷性质、电网结构等综合考虑确定其容量。 对重要变电所，应考虑当一台主变压器停运时，其余变压器容量在计及过负荷能力允许时间内，应满足I类及Ⅱ类负荷的供电； 对一般性变电所，当一台主变压器停运时，其余变压器容量应能满足全部负荷的70 ％～80％。;变压器是一种静止电器，运行实践证明它的工作是比较可靠的。一般寿命为20年，事故率较小。 通常设计时，不必考虑另设专用备用变压器。 但大容量单相变压器组是否需要设置备用相，应根据电力系统要求，经过经济技术比较后确定。 按照以上原则确定变压器容量后，最终应选用靠近的国家系列标准规格。;二、主变压器型式选择原则;选择主变压器型式时，应考虑以下问题; 变压器重量是否超过运输途中车辆、船舶、码头、桥梁等运输工具或设施的允许承载能力。若受到限制时，则宜选用两台小容量的三相变压器取代一台大容量三相变压器，或者选用单相变压器组。 对500kV及以上电力系统中的主变压器相数的选择，除按容量、制造水平、运输条件确定外，更重要的是考虑负荷和系统情况、保证供电可靠性，进行综合分析，在满足技术、经济的条件下来确定选用单相变压器还是三相变压器; 2.绕组数选择 国内电力系统中采用的变压器按其绕组数分类有双绕组普通式、三绕组式、自耦式以及低压绕组分裂式等型式变压器。 发电厂如以两种升高电压级向用户供电或与系统连接时，可以采用： 二台双绕组变压器 或三绕组变压器， 亦可选用自耦变压器。 一般当最大机组容量为125MW及以下的发电厂多采用三绕组变压器； ;因为一台三绕组变压器的价格及所使用的控制电器和辅助设备，与相应的两台双绕组变压器相比都较少。但三绕组变压器的每个绕组的通过容量应达到该变压器额定容量的15％及以上，否则绕组未能充分利用，反而不如选用两台双绕组变压器合理。 对于最大机组为 200M W以上的发电厂，由于机