质量保证大纲研讨.docVIP

SFZH-HERO船用收放装置质量保证大纲编号：X130916-HRB118B共 5 页 2013年10月 Ⅰ 分发： 工艺计划部、生产部、商务部、质量保证部 各一份 批 准： 质 审： 校 对： 设 计：  PAGE \* MERGEFORMAT 10 SFZH-HERO船用收放装置 质量保证大纲 目的 为保证收放装置（以下简称“收放装置”）研制过程的全面质量管理，确保研制任务顺利完成，确保为甲方提供优质产品，特制定本大纲。 范围 本文件规定了收放装置质量管理的内容与要求。 本文件适用于收放装置研制全过程，所有参与研制工作的人员均应遵照执行。 规范性引用文件 GJB150 军用设备环境试验方法 GJB907A-2006 产品质量评审 Q/HERO-QP-705-2010 新产品试制控制程序 Q/HERO-3F2-01 技术资料管理制度 Q/HERO-QP-802-2010 不合格品控制程序 Q/HERO-3F2-05 设计文件更改规定 Q/HERO-3F2-07 设计文件签署规定 Q/HERO-QP-402-2010 记录控制程序 Q/HERO-3F6-04 外购件入厂验收规范 Q/HERO-3C6-16 产品出厂交付管理办法 Q/HERO-QP-702-2010 设计和开发控制程序 制定大纲依据 a)GJB1406A—2005《产品质量保证大纲要求》 b)采购合同：合同号：X130916-HRB118B c)哈工程船用收放装置技术协议 d)《质量手册》Q/HERO-QM-2010 e)公司质量方针 f)公司质量目标 产品质量目标 5.1功能和性能目标 产品的功能和性能目标见下表。 产品名称功能目标性能目标船用收放装置 用于航行器的布防和回收。1. 额定起重载荷：8000 kg； 2. 布放回收高度：不小于4m； 3. 结构强度满足，载荷24480Kg，竖直方向1g加速度，侧向水平加载±0.5g加速度，安全系数1.5。 4. 滑道摆动到最大摆角时间：≤30 s； 5. 滑道转动角度：0～60°； 6. 滑道伸缩道最大行程时间：≤60 s； 7. 用于拖拽航行器的卷扬机额定拉力不小于250kN额定载荷工况条件下绳速不小于5m/min5.2环境适应性目标 根据《技术协议》的要求，防盐雾设计。 5.3安装维修目标 5.3.1基本要求 a)应尽量采用不需要或很少需要进行预防性维修的零部件； b)在规定的使用条件下，不需大修，而只需要排故维修、计量和调整参数。 c)内部的连线应符合GJB457关于电线和电缆的规定，内部电路的设计应考虑到使用、校准、维修和拆装时的快捷方便。 5.3.2可达性目标 a)指示灯（非发光二极管）和熔断丝应能从外部进行更换。 b)在需要经常检查的部位应提供符合要求的检修窗。 c)需要经常维修的内部零部件、元器件的布置及安装形式，应尽量做到可见易达；可靠性较差和需要经常更换的易损件，应安装于便于维修的位置上或设计成插拔式结构。 d)在保障设备的设计中，各组件不应重叠排列，当需里外或上下重叠时，应将易损件或需要经常维修的组件排列在外层或上层，以便于维修或更换。 e)保障设备与维护对象的对接应快速、简便、安全、可靠，且定位准确。 5.3.3互换性目标 a)可互换产品（零件、部件和组件）应满足安装和功能上的完全互换性要求。 b)采用标准的元器件、零部件，若暂时无合适的标准件时，允许设计非标准件，但应为将来使用标准件提供条件。 5.4安全性目标 SFZH-HERO船用收放装置结构件安全系数为2，液压系统安全系统为1.5。 6产品实现流程 产品实现流程，按《海军航空地面保障设备产品实现流程》的规定执行（见质量手册附录D-8）。 7产品设计开发策划过程识别的薄弱环节和关键环节 7.1薄弱环节 7.1.1以往经验表明，管路接头位置易出现漏油现象，会造成系统功能异常，影响使用。 预防措施： a)设计输出应针对接头点增加预紧力要求。 b)工艺安排时应进行三定，保证配管质量。 c)设置质量控制点，抽检接头预紧情况。 7.1.2钟形罩两端止口同轴度的状态，会严重影响泵、电机组的使用性能及寿命，应重点控制。 预防措施： a)钟形罩形位公差作为关重尺寸控制。 b)工艺安排关键工序控制，实施三定。 c)同轴度检测安排床检，保证同轴度符合要求。 7.2关键环节 为保证产品能构按期保质保量的交付用户使用，将以下环节定为产品实现的关键环节控制。 a)原材料入厂复验。 b)外购成品件入厂复检 c)阀块材质报