数字电子技术设计论述.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 13 目录 TOC \o \h \z \u   HYPERLINK \l _Toc391242945 目录  PAGEREF _Toc391242945 \h 1  HYPERLINK \l _Toc391242946 第一章 绪论  PAGEREF _Toc391242946 \h 2  HYPERLINK \l _Toc391242947 第二章 设计总方案的确定  PAGEREF _Toc391242947 \h 2  HYPERLINK \l _Toc391242948 第三章 设计步骤  PAGEREF _Toc391242948 \h 5  HYPERLINK \l _Toc391242949 第四章 进实验室进行仿真实验  PAGEREF _Toc391242949 \h 8  HYPERLINK \l _Toc391242950 第五章 心得体会  PAGEREF _Toc391242950 \h 9  HYPERLINK \l _Toc391242951 参考文献：  PAGEREF _Toc391242951 \h 10  HYPERLINK \l _Toc391242952 附录:  PAGEREF _Toc391242952 \h 11   第一章 绪论 随着数字电子技术的发展，数字控制电路越来越多的运用于人们的生产生活中。当今社会，汽车已成为人们生活中不可缺少的交通工具。汽车尾灯是汽车构造的重要组成部分，由此汽车尾灯控制电路也变得十分重要。具有良好的汽车尾灯性能是汽车必不可少的，也是行车安全重要的一部分。汽车尾灯的闪烁并不是毫无规律的，它是根据汽车行驶的方向不断变化的。汽车尾灯控制电路与汽车尾灯的变化息息相关，简而言之，就是汽车尾灯控制电路掌握着汽车尾灯的变化规律。所以对汽车尾灯控制电路的设计既具有学术意义又具有实际价值。 数字电子技术课程设计是电气工程及其自动化专业必修的技术基础课。该课程不仅具有自身的理论体系且是一门实践性很强的课程。数字电子课程设计就是通过与实践相联系，提高我们当代大学生的设计和实践能力，从而更好地理解书本上的知识。此次数字电子课程设计全部过程都将由我们自行完成，这就需要我们不仅熟悉了解课本上的知识，还要学会将理论知识应用到我们的实践中，并学会利用书籍资料来帮助自己。因此，动手参与汽车尾灯控制电路的设计能巩固、深化和扩展我们的理论知识与初步的专业技能，为以后的专业学习打下坚实的基础。 第二章 设计总方案的确定 2.1设计的目的及任务 设计目的： 1.使学生进一步掌握数字电子技术的理论知识，培养学生工程设计能力和综合分析问题、解决问题的能力。 2.使学生基本掌握常用电子电路的一般设计方法，提高电子电路的设计和实验能力。熟悉并学会选用电子元器件，为以后从事生产和科研工作打下一定的基础。 3.了解并掌握汽车尾灯控制电路的工作原理，熟悉常用芯片的使用，掌握时序逻辑电路和组合逻辑电路的分析方法。 设计任务：假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯，用发光二极管模拟。 汽车整车运行时指示灯全灭； 右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮； 左转弯时左侧3个指示灯按左循环顺序点亮； 临时刹车时所有指示灯同时闪烁。 根据设计的基本要求确定设计方案，阐述汽车尾灯控制电路工作的基本原理，并最终绘制汽车尾灯控制电路总体原理图。 2.2设计前的准备及总体思路 1.准备工作：在确定了要做“汽车尾灯控制电路”这个设计课题后，我首先熟读了教材，使自己掌握了一些必要的理论基础，在此基础之上，我带着课题又参考了有关“汽车尾灯控制电路”的一些资料，为自己的课程设计理清了头绪，并且在脑海中形成一个清晰的设计思路。 2.基本设计思路：汽车尾灯控制电路是由振荡电路、三进制计数器、译码电路、显示驱动电路和开关控制电路等电路组成。由于汽车左右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。 2.3设计方案及原理框图 1.设计方案：汽车尾灯控制电路中振荡电路由数字电子KHD-2试验台提供，KHD-2试验台提供脉冲信号，三进制计数器我们选用双JK触发器74LS76进行构成。译码与显示驱动电路的功能是在开关控制电路输出和三进制计数器状态的作用下，提供6个尾灯控制信号，当译码驱动电路输出的控制信号为低电平时，相应指示灯点亮。因此，译码与显示驱动电路可用74LS138、6个与非门和6个反相器构成。脉冲信号用于提供给双J-K触发器构成的三进制计数器和开关控制电路中的三输入与非门的输入信号。其次，双JK触发器构成的三进制计数器