4.1地理必修一第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响总汇.ppt

;必修1第四章地形对聚落及交通线路分布的影响;学习目标： 1.知道聚落的概念和分类，知道影响聚落的突出因素。 2.理解地表形态对聚落分布及形态的影响。 3.知道五种主要的交通运输方式及各自的特点，知道交通线路分布的影响因素。 4.理解地形对交通线路分布和形态的影响。;（一）聚落;一、地形对聚落分布的影响; 河谷阶地。 既接近水源，便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时河流有防御作用。;甲;;地区;团聚型;呈多边形的村落; 丽江古城;（二）地形对聚落分布的影响 ;天山山脉;（二）地形对聚落分布的影响 ;西北地区;（二）地形对聚落分布的影响;影响聚落分布的因素还有： ;聚落的影响因素;(一)地势对交通线路的影响;活动：对比上面两图，分析我国地势与交通线路密度的关系，并分析其原因。;;蜀道之难，难于上青天！;东部四川盆地;思考: 多山地区交通线路形态特点?;;成昆铁路盘山路段;（三）影响交通线路分布的主要因素;交通线 路选线;实例探究一:兰州地形与交通布局 ;实例探究一:兰州地形与交通布局 ; 在向阳庄和李庄间需要修一条公路，有A、B、C三种交通线路方案，其中相对合理的是 方案。; 三种铁路选线方案中 Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。;习题;2.我国现有的城市绝大部分分布在（ ） A ．第一级阶梯 B ．第二级阶梯 C ．第三级阶梯 D ．沿海地区; “走进高考”（08年全国卷 I ） 下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。根据图中信息回答问题。 ;（1）从对外交通口岸转移路线图中得知，最早阜阳的对外交通线是 ；目前，阜阳的主要客货流是通过 运输完成的。 （2）①→②→③交通口岸转移的主要自然原因是 。 （3）未来的商业区建立在①、②、③、④的 处合理，理由是 。;7.阅读资料，完成下列问题。 图1.4-1-5所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾，并对人类的生产、生活造成影响。;（1）甲、乙两路段多发浓雾，试说明其原因；两路段中哪一 段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？ ;（2）随着人口的增加，丙村要扩建居民点，若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。