路基施工准备概述.ppt

路基施工准备3; 一阶段设计：对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用，即一阶段施工图设计； 两阶段设计：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计 三阶段设计：技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。;一阶段设计：路线视察→设计任务书→一次定测→一阶段施工图设计→施工图预算 两阶段设计：可行性研究→计划任务书→初步测量→初步设计，设计概算→定线测量→两阶段施工图设计，施工图预算 三阶段设计：预可研→可行性研究→计划任务书→初步设计→技术设计→施工图设计;（四）、编制年度基本建设投资计划阶段 （五）、建设前准备工作阶段 主要内容：组织准备、技术准备、物质准备、现场准备 （六）、建设实施阶段 保证质量、缩短工期、节约投资。 （七）、竣工验收阶段 （八）、项目后评价;二、技术准备工作;4、核对有无特殊的材料要求，这些材料的品种、规格、数量能否解决； 5、核对图纸说明有无矛盾，规定是否明确、齐全； 6、核对图纸各构造物的主要尺寸、位置、标高有无错误 7、核对土建工程与设备安装有无矛盾，施工中如何交叉衔接； 8、通过熟悉图纸，明确场外在施工中所需材料和构件等制备工程项目的安排； 9、通过熟悉设计文件，确定与施工有关的组织、物质、技术等各方面的准备工作项目。 ;;图纸会审着重解决以下几个问题： (1)核对设计是否符合施工条件； (2)设计中提出的工程材料、工艺要求，施工单位能否实现和解决； (3)设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家有关规范和标准； (4)设计图纸及说明是否齐全； (5)设计图纸上的尺寸、高程、工程数量的计算有无差、错、漏、碰现象。;序号;技术交底;序号;某公路施工便道 ;任务五、路基工程施工组织设计;一、施工组织总设计概述;1、施工组织总设计编制的依据;调查项目;路基原始地貌;2、施工组织总设计的编制内容;施工组织总设计;3、编制施工组织设计的基本原则;二、施工进度计划的编制;施工进度图;任务四、现场准备;导线点复测;（1）导线复测 导线测量精度应符合表1-7的规定。 原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。 同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。 对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。 ;等级;公路等级;（2）水准点复测与加密 水准点精度应符合表1-11的规定。 沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。 当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。 ;等级;（3）中线放样 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。 对高速公路和一级公路，要熟悉和掌握“逐桩坐标表”、“导线成果表”，因为它们是恢复中线的依据。 ;导线点复测;水准点复测; 中桩放样 ;横断面测量 ;（二）路基放样 路基施工前，应根据路基横断面设计图和路基设计表进行放样工作。路基放样的目的是在原地面上标示出路基的轮廓，作为施工的依据。 ;序号;（2）路基边桩放样方法;1.图解法;2.计算法;L2;路堤坡脚至中桩距离;渐近法原理： 在分段丈量水平距离的同时，用水准仪、全站仪、经纬仪或其他方法测出该段地面两点的高程差，最后累计得出边桩点与中桩点的高程差，即可用公式验证其水平距离是，否正确，如有不符就逐渐移动边桩，到正确位置为止。 可用于高等级公路，又适用于中、低等级公路。 ;用渐近法放路堤坡脚桩 1）从横断面设计图中或由计算求的上侧坡脚A至中桩O的水平距离L’概值。 2）从O点沿横断面方向量出水平距离L‘得A1点。同时测出A1，O点的高程差h‘） 3）根据h’，用公式换算水平距离L,如复算值大于实测值L’，说明假定桩距中桩太近。 4）继续假定增长值L’值相应地重测h‘，带入公式再算，直到计算距离与实测距离相等为止。;1、用麻绳竹竿放样边坡 1）当路堤不高时，采用一次挂绳法。;2.样板法;四、场地清理 ;任务六、路基试验段的选择与实施;二、试验段的准备 试验段的目的: 1)取得施工经验，检验施工机???组合 2)根据压实机械情况及施工技术规范允许情况下的压实厚度、松铺系数，以确定松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数等。 工料机计