省力行李箱各部分重量介绍.docVIP

PAGE  PAGE 4 一般的旅行箱，按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种。按尺寸来分可分为(从小的尺寸到大的尺寸):18寸、20寸、22寸、24寸、26寸、28寸、30寸的这几种。一般常用的是：20寸的，三边的和加起来115CM 的，可以随身带上飞机的尺寸；和28寸的三边的和加起来158CM，飞机可以免费托运的标准尺寸。 对于上述情况，经查资料得到：一般航空公司登机尺寸规定是： 1）托运的行李每件最大体积（三边之和）不得超过62 英寸（158厘米）， 符合这个规格的行李箱为：28寸，行李箱长宽高大概是：31CM（厚）×46CM（宽）×70CM（长）最多可以装30公斤。 2）登机箱。其规定总重量均不得超过5公斤。对于此种行李箱，一般成年人均可无困难的拖动，所以在此不设计此种行李箱的应用。 乘坐火车时，旅客携带品的免费重量是：儿童（含免票儿童）10千克，外交人员35千克，其??旅客20千克，超过的部分应按行李或包裹到车站行李房办理托运。 图1 整体结构图 如上图1所示，其中1-箱体、2-行李区、3-驱动区、4-滚轮、5-可伸缩拉杆、6-控速按钮、7-开关、14-挡板。相对于普通行李箱来说，此实用新型专利增加的主要构件有：驱动部分的蓄电池、挡板、直流电动机。 图2 受力分析图 人步行速度约为1.2m/s。对于28寸的行李箱，长为70cm，按最多可以装30公斤的重量计算，轮胎和压实地的滚动摩擦系数为0.090 数据来源/view/4ad28c7e5acfa1c7aa00cc9b.html ，由上图计算得：设行李箱仅由电机驱动而向前运动，则人对行李箱无向前的拉力作用，所以分析受力 注：设拉杆长度为35cm。解得：地面支持力N=196牛顿。而轮胎和压实地的滚动摩擦系数为0.090，所以滚动摩擦力为17.64牛顿，人步行速度约为1.2m/s，则电机的输出功率为21.2W。考虑到各种损耗和保留一定裕度的情况下，可选取电机TWT-06SGN系列 数据来源/products-look.aspx?id=118 ，选择额定电压为12V，额定电流为2.4A的即可，其重量为1.0kg。若滚轮直径按72mm来计算，则滚轮的转速约为，则需加入一个减速齿轮箱，型号为3GN，与前面的电机配套使用，其减速比约为1800:318.3≈6:1，重量约为0.5kg。 蓄电池的额定电压应为12V，不间断供电时间可设计为4个小时，则可选择DC12980型号的锂蓄电池 数据来源/china/2/products/6920016/%E4%BE%9B%E5%BA%9412V_9800mAh_%E8%81%9A%E5%90%88%E7%89%A9%E5%A4%A7%E5%AE%B9%E9%87%8F%E9%94%82%E7%A6%BB%E5%AD%90%E7%94%B5%E6%B1%A0.html 。其重量约为，其中锂电池的密度为0.535×10^3kg/m3，它可以不间断供电9.8/2.4=4.1个小时。 驱动部分与放行李区的挡板可采用PP塑料板，其硬度高、密度小、成本低、坚固耐用。其密度为0.95×10^3kg/m3，若取其厚度为1.5mm，则此挡板的质量为3*10-3kg，所以可以忽略不计。 综上所述，相比于一般行李箱，此实用新型专利增加的重量为1+0.5+0.21=1.71kg。对于其它尺寸的行李箱，可同样按照上述方法选择合适的驱动电机与蓄电池。 其实，由上述分析可知，人对行李箱施加的向上的拉力为98牛顿，为了减小这个力，可以在行李箱外侧加上一个支架，其作用原理类似于相框后面的支架，但比相框的支架要多装一个滚轮。如下图3所示。 图3 支架示意图 支架由高硬度材料构成，如铝合金等，支撑滚轮由一排小滚轮构成，不用支撑时可收起来。水平支撑与箱体所成角度可设为（此角度可根据不同箱子的尺寸而定）。如果有了这个支架，人对行李箱的提拉力可大大减小，达到更省力的目的。 此支架的重量可估算为：支架的重量0.4kg，小滚轮总重为0.5kg，则再加上前面的驱动部分，则增加的总重量为2.6kg，相比于箱子的30kg，其省力效果明显。当然，也可不加支架，则增加的总重量为1.7kg，更易加工，且轻便。