高铁产业核心企业概述.pptVIP

组员：温家明 马俊杰 袁靓 李小倩 金星;基建;时代新材;1.1 中国铁建;1.1.2 主要业务 中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营，已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。并在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。;1.1.3 技术分析 中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。中国铁建的技术优势主要体现在：铁路、高速公路、桥梁、隧道与地下工程的设计、施工；大型养路机械设备的研发、设计、制造能力；铁路客运专线、城市轨道交通的设计、施工装备及施工工艺，多种型号的造桥（架桥）机的设计、制造技术。;青藏铁路最高的桥——三岔河特大桥;开发研制的中国首台高原自动整平捣固车;重庆轻轨二号线PC梁体;1.1.4 财务数据分析 1）盈利能力分析 ;2）偿债能力分析 ;3）营运能力分析;1.2 时代新材 ;1.2.2 产品介绍 公司主要从事减振降噪产品、高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料三大系列产品的研制开发、生产、销售和服务，产品广泛应用于铁路、城市轨道交通、汽车、工程机械、工业装备、军事、化工等行业。;1）公司在铁路线路方面有两大拳头产品：桥梁橡胶支座和高铁道岔弹性铁垫板。众所周知，现阶段我国高铁线路建设主要以桥梁连接为主，公司产品——桥梁橡胶支座则是重要组成部分，公司所占市场份额大致在两成以上。高铁岔道主要用于时速在200 公里以上的高铁车站，高铁道岔弹性铁垫板是高铁岔道的重要组成部分，占岔道造价的20％以上，该项产品公司极具垄断优势。;2）在铁路机车方面，公司生产的弹性元件主要应用在机车车辆和客运专线上。;1.2.3 财务数据分析 1）盈利能力分析 ;2）偿债能力分析 ;3）营运能力分析;;2.1 中国南车;2.1.2 主要产品 ;高铁产品;2.1.3 技术分析 1）CRH1A ;2）CRH2A;2.1.4 财务数据分析 1）盈利能力分析 ;2）偿债能力分析 ;3）营运能力分析;2.2 中国北车;2.2.2 主要产品;2.2.3 技术分析 1）CRH3;2）CRH5A CRH5A动车组采用动力分布式，每列8节编组，共5节动车和3节拖车（5M3T），设计营运速度为250 km/h。列车可透过两组联挂方式增至16节。列车设有一等座车（ZY）、二等座车（ZE）和带酒吧的二等座车/餐车（ZEC）。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置。有38列CRH5A的一等、二等座椅均可以回转。 在耐寒性方面，CRH5则比CRH1及CRH2优胜，其承受温度范围可达±40℃，因此大多数被安排于中国东北地区运用。;2.2.4 财务数据分析 1）盈利能力分析 ;2）偿债能力分析 ;3）营运能力分析;;3.1 辉煌科技;3.1.2 主要产品 1）TJWX—2000型信号微机监测系统 信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。 2）TDCS(列车调度指挥)系统 列车调度指挥系统，即TDCS，是采用现代信息技术建立的、覆盖全路的、以铁路局为核心的调度指挥管理系统。 3）车次号编码器 4）地面接收机 接收无线车次号信息数据并对数据纠错、检错解码;3.1.3 财务数据分析 1）盈利能力分析 ;2）偿债能力分析 ;3）营运能力分析;3.2 世纪瑞尔;3.2.2 技术优势 1）公司长期专注于铁路行车安全监控领域，对铁路部门在行车安全监控方面的需求有深入的了解。 2）监控管理系统组/构件技术可以实现软件模块的尽可能复用，减少软件开发过程中人工投入，提高软件成熟度，为铁路用户提供了更快捷可靠的系统。 3）基于嵌入式实时操作系统的组态化数据采集平台技术采用裁剪的嵌入式Linux作为操作系统软件平台，支持串口设备驱动和以太网口设备驱动（支持TCP/IP协议族），使得监控系统的最前端设备也具有更大的灵活性和更广泛的适应性。