单元三磁路及电磁器件详解.ppt

单元二 磁路及电磁器件 ;一、磁场的基本物理量 ;，则称为铁磁材料;二、铁磁材料的分类 ;课题二 铁磁材料的磁性能;3．磁滞性 当给铁磁材料加上一个交变的外磁场时，铁磁材料在磁场中反复磁化，在反复磁化过程中，磁感应强度B的变化总是滞后于磁场强度H的变化，这种特性称为铁磁材料的磁滞性。 ;课题三 磁路及磁路欧姆定律;磁路和电路的比较（一）;基本定律;1．电磁感应定律 ;三、磁滞损耗和涡流损耗;二、磁路欧姆定律 ;课题四 变压器;一、单相变压器的结构;图3-13 变压器的空载运行 ;2．变压器负载运行 （1）变压器负载运行时初、次级的电压关系 ;3.变压器的阻抗变换作用;阻抗变换举例：扬声器上如何得到最大输出功率。;;１额定电压 变压器副边开路（空载）时，原、副边绕组允 许的电压值。;4．额定频率fN 额定频率fN是指变压器初级绕组应接入的电源电压的频率。我国电力系统的标准频率为50Hz。 5．变压器的损耗和效率 （1）变压器的损耗 变压器主要有两部分损耗：铁损耗ΔPFe和铜损耗ΔPCu。 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。电流通过绕组时功率损耗称为铜损耗 。 （2）变压器的效率η ;课题五 几种特殊的变压器;二、电流互感器 1．电流互感器结构和原理;图3-19 钳形电流表测量状态及结构原理图 ;三、汽车上使用的变压器;图3-20 差动变压器式进气压力传感器示意图 1－真空膜盒；2－进气歧管；3－感应线圈的一次绕组；4－铁芯；5-感应线圈的二次绕组;3．脉冲变压器在汽车上应用;课题六 电磁铁及继电器 ;2．直流电磁铁及其在汽车上的应用 （1）触点式电压调节器;图3-24 盆形电喇叭的结构图 1－下铁芯；2－电磁线圈；3－上铁芯；4－膜片；5－共鸣板；6－衔铁；7－触点；8－调整螺钉；9－电磁铁芯；10－喇叭按钮；11－锁紧螺母;二、继电器;图3-28 汽车上常见继电器的外形与内部原理;4．选用继电器时的注意事项 （1）继电器的额定工作电压应小于或等于控制电路（继电器所在电路）的工作电压。 （2）触点负荷的选择。加在触点上的电压和电流值不应超过该继电器的触点负荷。 （3）继电器的体积应根据电路???选择。 （4）触点的数量和种类，同一种型号的继电器一般有多种触点的形式可供选用，使用时要充分利用各组触点。;5．继电器在汽车上的典型应用