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南平大桥支架计算书 一、主跨钢箱梁安装支架计算 ㈠ 42米跨内贝雷梁计算 根据钢箱梁设计截面和分段要求，贝雷梁仅布置在钢箱梁底宽30m范围内，按三排单层加强型布置，由于钢箱梁节段拼装时横向分为三块，节段边块较重，其下贝雷梁间距3米，中间块下间距3.5米。42米跨内横向共布置31片贝雷片，两边挑臂各2.5m利用贝雷梁上I28a横向分配梁悬臂挑出进行对接焊缝施工。钢箱梁安装时横向分配梁上设置码板，利用码板的空间可以安装钢箱梁底板拼接螺栓和调节钢箱梁纵向线形，另外在码板上设预拱度还可用来消除支架的弹性变形。 贝雷梁在该跨内横向布置形式为： 1、贝雷梁上I28a计算 I28a按纵向每3米布置一根。 ⑴ 计算荷载 钢箱梁段：共1450T，85M长x30M宽（底宽），平均5.69KN/ M2 其它施工荷载：2KN/ M2 I28a上荷载合计：23.07KN/ M ⑵ 采用桥梁博士V3.03进行计算，结果如下： ① 计算模型 I28a共划分84个单元，85个节点，计算模型为： 计算模型 ② 计算结果 弯矩图 剪力图 由图可见，在荷载作用下，结构最大弯矩为8KN.M，最大剪力为27KN。查型钢表，I28a工字钢Ix=7115cm4，A=55.37cm2，Wx=508.214cm3 。一根工字钢可以承受弯矩：M=σ弯* Wx=73.7KN·M；可以承受的剪力为：T=σ剪*A=470.6KN，远远大于其实际结构内力。很明显，其强度满足规范要求。（验算时，其容许弯曲应力取145Mpa，容许剪应力取85MPa） ③ 竖向位移 结构最大竖向位移为0260/400=0.65cm，满足规范要求。 ④ 支座反力（KN） 节点号 水平力 竖向力 弯矩 1 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 2 0.000e+000 3.262e+001 0.000e+000 9 0.000e+000 3.993e+001 0.000e+000 10 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 11 0.000e+000 3.320e+001 0.000e+000 18 0.000e+000 3.558e+001 0.000e+000 19 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 20 0.000e+000 3.518e+001 0.000e+000 27 0.000e+000 3.525e+001 0.000e+000 28 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 29 0.000e+000 3.545e+001 0.000e+000 36 0.000e+000 3.418e+001 0.000e+000 37 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 38 0.000e+000 3.759e+001 0.000e+000 42 0.000e+000 3.640e+001 0.000e+000 43 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 44 0.000e+000 3.640e+001 0.000e+000 48 0.000e+000 3.759e+001 0.000e+000 49 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 50 0.000e+000 3.418e+001 0.000e+000 57 0.000e+000 3.545e+001 0.000e+000 58 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 59