3章汽车音响概论.pptVIP

第三章 汽车音响系统 ;第一节 汽车音响系统的结构及工作原理;汽车音响 CAR AUDIO;; (二)汽车音响的主要特点 汽车音响作为音响领域中的不可缺少的一部分。它与家用音响之间既有共同点又有很多独具的特点，归纳起来主要有以下几个方面： 1．采用蓄电池供电 汽车音响一般为负极接地，用12v或24v直流供电。为了提高输出功率，一般采取降低扬声器阻抗的方法。扬声器多为4Ω，也有2Ω或1．6Ω的特制规格，以获得更大的功率。因此，要求汽车音响的功放大电流线性良好、饱和压降小、效率高，并且具有过热短路保护等措施。 ; 2．外形体积受到限制 由于汽车上空间有限，因此对音响各部分的尺寸或形状都有一定的限制。汽车音响的体积，按有关标准规定在183 mmx 50 mmxl53 mm，在这有限的空间内，汽车音响一般使用高密度贴装元件，采用多层立体装配方式，以减小所占空间。 3．抗振动并耐高温 汽车在道路上行驶会使汽车音响受到冲击。同时，汽车音响的安装位置距发动机较近，故经常在高温条件(有时可达60℃)下工作，这就要求汽车音响元件的焊接装配应绝对牢固，很多元件还要用强力胶加以固定。; 4．抗干扰能力强 在整个汽车电气系统中，发动机的点火装置和各种电器共用一个汽车蓄电池，这就会通过电源对汽车音响的信号输入部分带来很大干扰。因此汽车音响中都装有一个用于滤除上述干扰的高频扼流圈，来对电源进行滤波；分布参数引起的干扰通过冷轧薄钢板(屏蔽)壳进行隔离。有的汽车音响还装有专用抗干扰的集成块，以降低噪声干扰。 5．具有夜间灯光照明 为了方便夜间操作，汽车音响都设有透光照明按键，以内部光源照明各个按键的操作字符和旋钮的位置等。若有液晶显示功能的，还要求无反射光，某些高档车还有灯光照明的亮度选择；要求外壳涂层亚光。 6．配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器 与汽车音响配用的扬声器的阻抗一般为4Ω，口径一般在102—152mm之间。扬声器的结构方式分为全频带、同轴二或三分频，功率约在30-100w之间。扬声器的接线较粗，接线柱采用镀银或镀镍铜排，以降低接触电阻，减小线损。; 7．调幅／调频接收灵敏度高，动态范围大 汽车音响对调幅段的接收灵敏度一般要求小于50uv，调频段的接收灵敏度要求小于3uV。调幅段的自动增益的范围要求大于40dB，能承受1 000mV的大信号而不产生阻塞失真。否则，当汽车在高速公路上飞速行驶时，就无法保证正常地收听；对调频段要求信号捕捉稳定可靠，更要求调频的灵敏度、信噪比等有较高的性能。 8．采用电感式调谐 为了防止汽车行驶中振动对调谐的影响，汽车收放机大多采用电感式调谐，即在一塑料骨架上绕一定匝数的线圈，在滑块上固定若干磁芯，用调谐杆推动磁芯在固定通道内的旋进旋出，从而改变电感量大小，达到调谐目的。当磁芯位置全部旋入通道时，电感量最大，此时调谐频率为最低端频率：反之，当磁芯全部旋出通道时，电感量最小，此时调谐频率为最高端频率。; 9．汽车音响的防盗 某些中、高档轿车的音响非常昂贵，汽车音响经常成为汽车窃贼猎取的目标。因此，汽车音响具有防盗功能是非常必要的。汽车音响系统的防盗，与汽车的整个防盗系统的设定及工作是紧密相关的。汽车音响系统的防盗有两种类型，一是在被盗时汽车音响的主要部分变为不可拆卸，或强行拆下即损坏，通常有利用电磁铁及其他机械锁定装置；二是设定密码，当驾驶员设定密码并进入防盗警戒状态后，只要系统电源被切断后，即使重新接通电源，音响系统也不会再工作(锁止)。只有输入正确的密码，音响系统才能恢复正常工作。当输入密码错误时，音响系统不工作，且处于休眠状态，即便再输入正确的密码，音响系统也不工作。休眠的时间可能是几天或几十天。 防盗系统的标志为录音磁带仓盖上印的英文“ANTI—THEFT SYSTEM”，即防盗系统。 ; （三）汽车音响功能 Tuner（FM/AM）：FM/AM广播以及交通信息广播（Traffic Information-TRF）。 Tape（Cassette）：卡式磁带。 CD：Compact Disc，支持MP3、WMA等格式 。 MD：Mini Disc，索尼公司研制的迷你可录音乐光盘，外型象电脑用3.5英寸软盘，但采用光学信号拾取系统，类似CD。MD使用高效的压缩技术来达到与CD相同的记录时间，音质则接近CD。目前在日本较流行。但已经在中国开始传播。 DVD：影视功能。 TV、AV等：并不是音响的基础部分，但现在它们都可以和音响相连构成一个整体系统。 Audio / D