79候车亭设计概论.ppt

第七章 公共环境设施规划设计要点;7.2 公交候车厅 BUS STOPS ;;7.2.1 公交站台基本构成;;;;;;;;;;7.2.2 公交设施基本要求;7.2.3 公交站台设计的功能和风格;7.2.4 公交站台的规模;7.2.4 公交站台的规模;;7.2.5 站亭的用材;7.2.6 站台安全要求;7.2.7 独立站牌;7.2.8 公交停靠站的布置方式;（2）停靠站台的布置方式选择原则 机非混行道路，采用沿人行道边布置停靠站或专设机非分隔带布置停靠站；机动车专用道，采用沿人行道边布置停靠站；有机非分隔带的道路，沿分隔带设置停靠站。 ;（3）公交港湾式停靠站类型 A. 机非混行道路或机动车专用道路，可沿人行道设置港湾式公交停靠站，见图7.2.8.1； 利用人行道多余宽度在机动车道与非机动车道间设置港湾式公交停靠站，见图7.2.8.2。 ;图7.2.8.2在机动车道与非机动车道间设置的港湾式停靠站;（3）公交港湾式停靠站类型 B. 沿机非分隔带设置公交停靠站，在分隔带宽度≥4m时，港湾式停靠站设置方法如图7.2.8.3所示； 在分隔带宽度＜4m而人行道有多余宽度时，港湾式停靠站设置方法如图7.2.8.4所示。 ;图7.2.8.3 沿机非分隔带设置的港湾式停靠站形式（1）;(4) 公交港湾式停靠站的几何尺寸 公交港湾式停靠站最小几何尺寸见图7.2.8.5。;(4) 公交港湾式停靠站的几何尺寸 一辆公交车停车长度以15～20m为准，多辆公交车停靠的站台长度可按下式确定： 式中：　Lb－公交停靠站站台长度 　　　　n－公交停靠站同时停靠的公交车辆数，当无实测数据时，取n=公交线路数+1； 　　　　lb－公交车辆长度。 ;7.2.9 模块化设计思想在公交站台设计中的应用分析;公交候车亭设计分析;;候车的人的行为状态分析;候车的人的需求分析;;候车亭功能模块分析;;候车亭形式展现;;候车亭设计主题（母题）确立;北京市百万庄大街街景综合整治规划方案（部分） “母题”设计构思：母题选取自百万庄居住小区住宅前的白色花格墙和北侧住宅建筑上半圆形拱券形状为“符号”进行演化提炼，通过“母题”的多次重复、再现、提示、强化视觉效果。;候车亭设计主题（母题）确立;候车亭设计主题（母题）确立;候车亭设计主题（母题）确立;候车亭设计主题（???题）确立;;;北京北官厅公交站仿颐和园长廊候车亭 ;北京北官厅公交站仿颐和园长廊候车亭;实例图片;;;;;;;;;评 价;;多功能新型公交候车亭亮相长沙县 ;;新公交候车亭线路 一“点”知;市场反馈信息;;新型候车亭亮相公交站点 ?;市场信息反馈;;北京百万人实业发展有限公司智能化多功能公交候车亭项目 ;;;创意策划及实施意义;;;