机电驱动型登机桥检测大纲_2011.11.25.docVIP

1. 适用范围 本大纲适用于机电驱动型旅客登机桥使用许可证申请的检测。机电驱动型旅客登机桥的定期检验、出厂检验可参照执行。 2. 检测目的 2.1 对样品进行性能检测，考核其技术性能、技术参数是否符合设计及有关标准规定。 2.2 对样品进行安全性检测，考核其是否符合标准中有关安全的要求。 2.3 对样品进行可靠性检测，考核其能否满足实际使用要求。 2.4 根据试验结果对产品作出评价，为产品申请使用许可证提供依据。 检测依据 MH/T 6028-2003 旅客登机桥 EN12312—4飞机地面保障设备技术要求—旅客登机桥 ISO11995 飞机装载与服务设备稳定性要求 ISO7718 登机桥或传输车辆与飞机主舱舱门区域的对接要求 AHM910 航空地面设备基本要求 AHM913 航空地面设备基本安全要求 EN1915-1:2001飞行器地面支持设备.一般要求.第1部分:基本安全要求 EN1915-2:2001飞行器地面支持设备.一般要求.第2部分:稳定性和强度要求、计算和试验方法 ISO/DIS 16004:2000《航空地面设备.旅客登机桥与飞机舱门接口的要求》 F.E.M.1.001-1998《起重机械设计规范》 4.检测准备 生产厂在试验前应提供下列技术文件 使用说明书 设计计算书 主要产品图纸 出厂部件的明细 检验单位应保证所用试验设备及仪器均经过标定且在有效期内。 试验若在生产厂进行，生产厂应提供必要的试验场地、设施。 生产厂提交被检测的样品应与实际生产产品相一致。 5.检测条件 试验场地应符合使用说明书规定的要求。 一般试验的环境为：相对湿度小于95%，气温-10～40℃，风速不大于3m/s。 样品的技术状况应符合使用说明书的规定。 6.检测项目及方法 验收及检查登记 对登机桥的编号、出厂日期进行登记，检查说明书，记录于附录A表1。 外观及说明书检查 对登机桥的外观进行目测检查，结果记录于附录A表2。 结构参数测量 测量登机桥的下列参数，测量结果记录于附录A表3。总长、通道宽、通道高、通道长，接机口高度、接机口旋转角度、桥身旋转角度、轮架旋转角度、支撑点间距、通道倾斜度、工作梯倾斜度，踏板间距、踏板倾斜度、扶手高、扶手间距等参数。 动作时间测定 登机桥在以下两种工况测量： 空载； 外挂1500kg模拟负载（如飞机地面空调机组、400Hz电源等外挂设备）。 6.4.1升降速度测定 登机桥分别以最高、最低速度升降，测量行程和时间，每个动作各测量两次。结果记录于附录A表4。 6.4.2伸缩速度测定 登机桥分别以最高和最低速度伸缩，测量距离和时间，每个动作各测量两次。 结果记录于附录A表4。 6.4.3接机口旋转速度测定 登机桥以最大和最小速度左转90°，右转30°，测量旋转时间，每个动作各进 行两次。结果记录于附录A表4。 照明试验 6.5.1内部操作用照明试验 在照度低于2Lx环境测试，打开登机桥的内部全部照明，测量旋转平台、通道、接机口及通道过渡斜坡处地面的照度，测量8点以上。结果记录于附录A表5。 6.5.2内部应急照明试验 在照度低于2Lx环境测试，切断登机桥照明电源，测量应急照明启动时间及照明持续时间，测量旋转平台、通道、接机口及通道过渡斜坡处地面的照度，测量8点以上。结果记录于附录A表5。 6.5.3外部照明检查 如登机桥设置外部照明设施，则检查外部照明设施在开启状态下是否能使操作人员看清周围环境。检查结果记录于附录A表5。 自动调平功能试验 自动调平功能处于开启状态下，人工上、下操作调平装置，检查升降机构是否同向即时随动。在自动调平状态下，检查登机桥手控操作按钮或手柄，登机桥升降机构等所有运动的手控功能应处于无效状态。解除自动调平，检查调平装置是否复位。 试验结果记录于附录A表6。 接机平台自动调平功能试验 登机桥空载，在登机桥处于某一位置时，启动自动调平，在旋转平台中心位置 沿通道轴线平行方向检测调平时间和调平精度。选两个位置测量。结果记录于附录A表6。 遮蓬功能试验 在接机状态下使遮蓬运动，检查登机桥活动通道的伸缩、旋转及接机口的旋转运动功能。结果记录于附录A表7。 自动预靠功能试验（如有此功能时进行试验） 6.9.1登机桥空载，选择“机门模型”执行某一固定地点的自动预靠。预靠完毕后，测量接机口中心位置水平偏差，高度偏差、接机口角度偏差，重复进行三次，计算重复精度。结果记录于附录A表8。 6.9.2在执行自动预靠过程中，按动设定的几种按钮或触动任一限制登机桥运动的限位开关，检查预靠是否中止或自动