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02 第二章 地球大气,
地球大气;地球表面的外层是多种气体混合组成的空气,受地球重力作用,围绕地球占有一定的空间,称为地球大气,简称大气 (Atmosphere)。
大气不停地运动,不断地变化,呈现出各种各样的天气 (Weather)现象。
大气的状态用气温、气压、湿度、风、云、降水、能见度等气象要素 (Meteorological element)表示。 ; 1、干洁空气(Dry air)
2、水汽(Water vapor)
大气中唯一能发生相变的成分,来源于地面,含量变化。容积计约占0-5%。
3、气溶胶粒子(大气杂质)(Aerosols)
水汽凝结物水滴和冰晶,悬浮的固体烟粒、盐粒、尘粒、各种凝结核以及带电离子等。;干 洁 空 气 的 成 分 ;干洁空气中对天气影响较大的成分:
除臭氧外,各种成分的气体均不能直接吸收太阳辐射,大量的太阳辐射可穿过大气层到达地面,使地面增温。;水汽对天气的影响:
水汽相变产生云、雾、露、???、雨、雪、雹等天气现象。
相变过程中放出或吸收热量,影响地面和空气的温度。
水汽与气温及天气变化关系密切:大气运动中的水汽通过状态变化传输热量。;水汽的分布:
大气中的水汽含量随高度的增加而逐渐减少:
在离地1.5-2km高度上水汽含量约为地面的一半;
5km高度上是地面的十分之一。
水汽是成云致雨的物质基础,故大多数复杂天气均出现在中低空,高空晴朗。;(1)定义
大气气溶胶(Aerosols):指悬浮在大气中的固体和液体粒子。
(2)对天气的影响:
在一定的天气条件下,气溶胶粒子常聚集在一起,形成霾、风沙浮尘等视程障碍现象,使大气透明度变差;
吸收、散射和反射地面和太阳辐射,影响大气温度;
固体杂质可充当水汽的凝结核,在云、雾、降水等的形成过程中起着重要的作用。; 1、大气垂直分层依据 2、大气结构; γ = – ;气温垂直递减率; 已知某地的地面气温为T0 (oC),
可大致推算该地Z (m) 高度上的气温
TZ (oC) :
TZ = T0 - γ Z; 已知某地的Z1 (ft)高度上气温为
T1 (oC),可大致推算该地Z2 (ft) 高度
上的气温T2 (oC) :
T2 = T1-γ (Z2 - Z1);大气层状结构:
对流层(Troposphere)
平流层/同温层(Stratosphere)
中间层(Mesosphere)
暖层/电离层(Thermosphere)
散逸层(Exosphere)
;
;温度随高度的变化;对流层(troposphere)是紧贴地面的一层,它受地面的影响最大。
因为地面附近的空气受热上升,而位于上面的冷空气下沉,发生对流运动,故得名对流层。;对流层集中了约75%的大气质量和90%以上的水汽。
对流层大气热量的直接来源主要是空气吸收地面发出的长波辐射,靠近地面的空气受热后热量再向高处传递。
对流层中,水汽和二氧化碳对大气温度变化的影响最大。
对流层的厚度随季节变化,夏季厚于冬季。
对流层上界高度随纬度变化。;对流层的三个主要特点:
气温随着高度的增高而降低
具有强烈的对流和湍流运动
各气象要素水平分布不均匀
;对流层下层(离地面1500m高度以下)-又名摩擦层,空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱。
中层(摩擦层顶到6000m高度)-空气运动受地表影响较小,气流相对平稳,可代表对流层气流的基本趋势,云和降水大多生成于这一层。
上层(从6000m到对流层顶)-受地表影响更小,水汽含量很少,气温通常在0以下,各种云多由冰晶或过冷水滴组成。
1500m高度以上的大气因为几乎不受受地表摩擦作用的影响---自由大气。;;在对流层的顶部,直到55公里的这一层,气流运动相当平衡,而且主要以水平运动为主,故称为平流层(stratosphere)。
平流层顶的气压约1hPa。平流层下部温度随高度变化很小,平流层上部因为存在臭氧层,臭氧吸收太阳紫外辐射使大气温度增加。;气温随高度的升高而升高。
水汽稀少。
水平风速大:冬季极地有时出现80米/秒以上的强风。
大气层结稳定,垂直运动收到抑制。
空气阻力小,颠簸极少。
大气密度小,对飞机的空气动力性能有影响;天空黯淡。
高空主导环流:
夏季-以极地为高压中心的东风环流―中高纬度盛行东风;
冬季-以极地为低压中心-中高纬度盛行西风。;有利方面:气流平稳、空气干洁、能见度好、飞行阻力小,有利于大型飞机飞行。
不利方面:发动机效率降低,飞机对操纵的反映迟缓。
;有利于空气的垂直对流运动,故又称之为高空对流层或上对流层。
中间层顶部尚有水汽存在。 ;又叫电离层。气温高达1000℃以上。所以这一层叫做暖层或
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