石油储罐的腐蚀与防腐.docVIP

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石油储罐的腐蚀与防腐.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 4  PAGE \* MERGEFORMAT 4 第 页 石油储罐的腐蚀和防腐 摘要:国内许多炼化企业所加工的原油逐渐向劣质化 !高含硫 !重质化等不利方向发展, 由此而引发的原油储罐腐性问题进一步显化。本文主要就石油储罐的腐蚀的概况、腐蚀机理,采取的防腐措施进行了介绍,特别是对储罐的腐蚀原因、措施及最新进展等进行了较详细的阐述。 关键词 :原油储罐 腐蚀机理 对策 防腐蚀 原油在常温和常压下呈液态, 除主要成分烃外,还含有少量无机盐 ,硫化物 ,氯化物 ,有机酸 ,二氧化碳和水分等组分,虽然含量极少,但对设备腐蚀危害极大 随着全原油资源竞争的逐渐加剧,国内外许多油田采取添加各种助剂增加原油开采量,这就使储存的油逐渐向劣质化 ,高含硫 ,重质化等不利方向发展,不但会造成原油储罐使用寿命大大缩短,甚至会因腐蚀产物进人后续工序而导致催化剂中毒,影响装置的稳定运行 。 一、腐蚀原因 1、罐底腐蚀原因分析 (1)电化学腐蚀 电化学腐蚀是指金属与电解质溶液(大多为水溶液)发生了电化学反应,在反应中有电流产生。由于罐底的中心和边缘环梁高,造成了从油品中沉淀下来的水无法全部排出,底部必存有水分,加上油品中的无机盐、有机酸、硫化物溶解于水中,就形成了电解质溶液。[1] (2)立柱腐蚀 内浮顶油罐在进油前,立柱要支撑浮盘的重量,必然会破坏垫板的防腐层,从而使立柱垫板失去防腐保护,遇到电解质溶液,会加速其腐蚀速度。[2] (3)孔蚀腐蚀 孔蚀是1种高度局部的腐蚀形态,多数情况下孔表面直径等于或小于它的深度,是破坏性隐患最大腐蚀形态之一。防腐层一旦破坏或存在针孔,该处金属为阳极,周围大面积的膜为阴极,电流高度集中,腐蚀迅速向内发展形成蚀孔。由于金属氯化物水解产生盐酸,孔内的 pH 值下降,变为酸性,从而使更多的金属溶解,形成自催化加速腐蚀,腐蚀孔洞从上表面开始腐蚀直至穿孔。 2、防腐措施 底板上表面涂刷之前,要做到表面无铁锈、氧化层、水分和油渍。涂刷防腐层时,应采用具有良好耐油性、导电性、不影响油品质量的防腐涂料。 对于立柱垫板腐蚀,采用在立柱底部焊接1块比管径稍大点的方形钢板,避免立柱与底板直接接触划伤防腐层电法防腐。[3] 电法防腐是指利用电化学保护技术防止金属遭受腐蚀的防腐方法。主要包括阳极保护和阴极保护。阳极保护只能用在能使金属钝化的环境中,所以使用受到限制。阴极保护有2种方式:牺牲阳极保护和外加电流阴极保护。阳极保护是将被保护设备接阳极直流电源,使金属表面生成钝化膜而起到保护作用。阳极保护只有当介质中能钝化时才能应用,而且阳极保护的技术十分复杂。[4] 几种储罐的防腐实例 蜡产品罐防腐蚀措施 防腐蚀方案为:底漆选用环氧富锌涂料,起牺牲阳极保护作用;面漆选用环氧玻璃鳞片导静电涂料,构成重防腐配套体系[5]。环氧玻璃鳞片导静电涂料抗渗性能好,起到优良的屏蔽作用,抗腐蚀性能特别好,收缩应力小,抗裂性能好,粘接力好。 汽油碱渣罐防腐蚀措施 某炼油厂制硫车间碱渣罐材质为 16MnR,主要介质为汽油碱渣,其中含有酚钠、氢氧化钠、环烷酸和水等物质。温度为 50 ℃,常压使用。汽油碱渣既有酸、碱、盐,又有油和水,主要是油和碱对漆膜产生破坏因此要选择耐油耐碱的环氧树脂涂料进行防腐。[6] 二、储罐外部的防腐方案 1、于气候原因 原油储罐外部常年处于潮湿且强腐蚀性介质环境中,罐体凹陷处和焊缝凹陷处极易出现积水,形成电解质溶液,产生穿孔,同时大气中含有较多的酸性气体,腐蚀强度也不容忽视,因此储罐外表面涂层应具备耐酸、耐碱、防水、封闭性好、抗紫外线等功能。储罐外底部的防腐一般会采用红丹漆作为底漆,然后再涂覆沥青漆。这种涂装方案的优点是相对比较简便实用,并且沥青漆有很好的耐水性能,能完成防腐、防水的作用。但常用的红丹漆大多属于铅系的防锈颜料,容易对环境造成很强的污染,在实际应用中逐渐被淘汰和禁止使用。[7] 2、土壤腐蚀 罐体底部周边与土壤接触,由于潮湿的空气环境使水分充满土壤空隙,水分中含有一定的盐和氧,就让土壤具有了离子导电性,对储罐底部造成腐蚀。其中含盐高的水分成为了电解质溶液,影响土壤中金属电极电位和极化电阻,又因为氧的渗透性和流动性,与电子相结合生成氢氧根离子,发生氧的去极化反应,加速了腐蚀速率,也是主要的金属腐蚀控制因素。通过对储罐周边土壤的分析,影响土壤腐蚀主要是以下三个因素: (1)土壤电阻率:受气候的影响,土壤中水和盐含

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