浅谈海事巡逻艇7s管理中船员素养养成.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 8 浅谈海事巡逻艇7S管理中船员素养养成 东营海事处 王中强 海巡船是海事局行使职责的重要工作平台,在践行“让航行更安全，让海洋更清洁”的承诺中发挥着重要作用。随着海事的不断发展，海事装备的不断提升， 海事巡逻艇的种类、等级、数量逐年增多，为提高船艇管理水平，加强装备队伍建设，提升船艇“管用养修”工作精细化、标准化水平，进一步健全“管用养修”长效机制，着力提高船员以及装备队伍的管理水平，如何更好的发挥海巡船的作用，建立行之有效的管理模式，成为当前海事巡逻艇管理的重要研究课题。基于此， 2010年山东海事局引入了7S管理模式，即整理、整顿、清扫、清洁、安全、节约、素养，而笔者认为素养是船艇7S管理的核心和精髓，船员素养养成关系着7S活动的成败，现结合实际工作就如何提升船员素养进行简单的探讨。 船艇7S简介 “7S”是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）、安全（safety）和节约（save）这7个词的缩写。因为这7个词日语和英文中的第一个字母都是“S”，所以简称为“7S” 。7S源于日本，活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。表1来直观7S的构成要素及其主要内容： 表1 7S构成要素及其主要内容 构成要素基本内容整理区分必需品和非必需品，定期处置非必需品整顿定位必需品，明确数量并准确标示，减少查找时间清扫保持岗位无垃圾、无灰尘，设备干净、整洁清洁将整理、整顿、清扫进行到底，维持前3S成果，并使之制度化、标准化安全消除事故隐患，保障人身安全，保障设备安全，保证工作顺利完成节约合理利用资源，节约能源，发挥最大效能素养培养遵守规章制度、积极向上的工作习惯，形成文明作业和团队精神船艇7S管理的内涵是工作职责化，职责习惯化，规范船艇现场管理，培养良好的工作素养，活动的核心和精髓是船员素养，如果没有船员队伍素养的相应提高， 7S活动就难以开展和坚持下去。 素养的作用与标准 山东海事局将素养定义为：养成大家能遵守所规定的事的习惯，素养是以前6S（整理、整顿、清扫、安全、节约、清洁）为手段完成基本工作，并借以养成良好习惯，最终达成全员“品质”的提升。 显然，素养的目的就是要培养拥有良好习惯、遵守规则的船员，培养文明的个人，打造协作的团队。7S是一个循序渐进、不断循环的过程，它起于素养，也终于素养。素养的核心是提高船员的素质，如果船员的素质没有提高，7S管理将会流于形式，难以提高船艇管理水平。素养在7S管理中的作用如图1所示。 节约 安全 清扫 整顿 整理 清洁 素养 图1 素养在7S各环节作用 可见素养在7S管理中作用与地位之重要，山东海事局将船艇7S管理中素养标准细化如下： 1.船员熟悉7S的含义、目的等相关知识；2.干净、整洁的工作场所；3.船舶管理规章制度建设齐全，管理规范；4.船员操作符合驾驶、机电设备操作规程的要求，工作认真负责；5.船员精神风貌好，有敬业和谐、团结进步的团队精神；6.着装规范，着工作服值班。 从以上6条具体标准我们可以看出，素养标准包含了两方面的基本要求，一是对是船员“个人内在”的要求，即：专业技术、敬业精神、团队意识等。二是对“外部环境”的要求，即：管理因素、环境因素等。 当前海事巡逻艇船员素养现状 随着海事管理体制改革的不断深化，海事船艇种类、数量、等级不断增加，然而对应的是海巡艇专职船员人员逐年减少，船员队伍不稳定，外聘船员人数逐年增多等问题，船员素养整体水平较低，具体表现如下： 1.新老交替、后备船员不足。当前80、90年代的专职船员逐渐退休离岗，当前船员数量与实际需求数量不匹配。甚至导致一些船艇配员不足，降低了船艇安全，加大了管理难度。 2.船员专业水平较低，不能满足海巡艇先进设备的要求。由于海巡船工资较低，船艇吨位较小，生活环境较差，外聘船员多以一些退休且年龄大的船员为主，这些船员由于历史原因，文化水平普遍较低，专业素质较差，难以胜任日常管理工作。 3.外聘船员归属感不强，导致工作积极性不高。目前外聘船员多以劳务派遣的方式到巡逻艇工作，本身没有编制，导致船员缺乏为海事事业奉献的职业精神和作为海事一员的职业荣誉感。 4.船员之间存在文化差异，年龄结构不合理。实行劳务派遣等用工方式后， 船员来自五湖四海， 文化差异及年龄差距较大，各艇船员班子之间交流、协作存在困难，船艇管理难度加大。 促进船员素养养成的对策 通过前面的介绍，可知促进船员素养养成是一个系统工程，涉及个人因素、环境因素、管理因素等，并且需要联系当前实际，统筹7S其他环节去分析。笔者结合7S实际工