第1章秉烛谈车——汽车史话.pptVIP

沈阳大学 凌永成;第1章 秉烛谈车——汽车史话; 最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。; 记里鼓车（图1-2）是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。;2.自走式车辆的幻想与探索;1.1.2汽车早期探索时期; 1825年英国公爵古涅（Goldsworthy Gurney）制成了第一辆蒸汽公共汽车（图1-6）。 ;2.电动汽车;1.1.3近代汽车的诞生与技术发展期; 1862年，法国人罗彻斯（Beau de Rochas）发表了四冲程发动机循环理论（该理论今天仍为内燃机所采用），并取得四冲程的专利。; 这种内燃机利用活塞往复四冲程，将进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过程融为一体，使内燃机结构简化、整体紧凑。;图1-9 戴姆勒制造的 汽油发动机; 也是在1886年，另一位德国人卡尔·本茨（Carl·Benz，图1-11）研制成功一台单缸两冲程汽油机，并将其装在一辆三轮车上于1886年进行了公开试车（图1-12）。; 这辆车可以说是近代汽车的原型。该车的单缸机排量为0.576L，输出功率约0.52kW，转速为300r／min，车速约15km／h。; 1886年1月29日，卡尔·本茨向德国皇家专利局申请汽车专利，同年11月2 日获得批准。;2.汽车的发展完善; 其次，德国在1893年发明了化油器； 1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。; 有趣的是，这项发明最初是凯特林（Kettering，图1-15）为电动点钞机设计的，却歪打正着地用到了汽车上。;2）传动系统的完善;3）制动系统的完善;图1-17 早期的汽车制动与传动装置 a)匙型刹车； b)鼓式制动器； c)皮带驱动； d）链条驱动 1-操作杆；2-弹簧；3-车轮；4-平衡棒；5-车轮分泵；6-制动蹄片；7-回位弹簧；8-制动鼓；9-发动机；10-底盘；11-链条；12-皮带; 1921年，美国的杜森伯格公司又推出了液压助力器，由一个主液压缸来放大制动力；以后又出现了气动助力制动器。制动装置逐渐形成了脚刹控制轮边制动，手刹控制传动轴制动的普遍的结构形式。;Edouard Michelin，图1-19）就制造出了用于汽车的充气轮胎。; 当时这种轮胎虽然改善了汽车的舒适性，但漏气问题却成了司机最头痛的事。后来出现了可拆卸的车轮，轮胎也分为内胎外胎两层，外胎中用金属丝予以加强，从而使轮胎寿命大大增长，更换车轮（图1-20）也成了一件比较容易的事了。;5）对道路建设的促进;3.汽车的大量生产和销售; 1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水生产线（图1-22）并且很快被其它汽车厂商所仿效而风行一时。; 福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共生产了1500万辆，这一大量生产的世界纪录，到60年代才为德国大众公司的伏克斯瓦根牌（Volkswagen）甲壳虫式轿车（图1-23）打破。据记载，到1923年美国已有2／3的家庭拥有一辆轿车。;1926年，汽车上开始有了液压制动器。为了提高燃油经济性，这一时期汽油机的压缩比有了提高，一些载货车上采用了更省油的柴油发动机。;4.注重美观和舒适的时期; 1908年福特推出T型车时，车身由原来的敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。福特将他的封闭式汽车(Closed car)称为Sedan。;图1-26 1892年的标致汽车 ;图1-27 1902年的梅赛德斯汽车;图1-28 1902年的雷诺汽车;2）箱型汽车;图1-30 1928年的奥斯汀12型汽车;图1-31 1932年的杜森博格SJ高级轿车;3）甲壳虫型汽车; 此外，1940年的林肯高级轿车（图1-34）、1946年的福特轿车（图1-35）等采用流线型车身外形设计的汽车也属于甲壳虫型汽车。;4）船型汽车;图1-37 1952年的别克轿车;图1-38 1956年的雪佛兰轿车;图1-39 1959年的凯迪拉克轿车;5）鱼型汽车;图1-41 1969 的jaguar轿车; 设计师在鱼型汽车的尾部安上了一个上翘的 “鸭尾巴”以此来克服一部分空气的升力，这便是“鱼型鸭尾式”车型（图1-42）。 ;6）楔形汽车;图1-44 兰博基尼康塔什跑车;图1-45 法拉利521型跑车;图1-46