第1章静力学基础14课题.ppt

主讲：李伟;一、工程力学与工程应用 ;一、工程力学与工程应用 ;Galileo ( 1564-1642 );Issac Newton ( 1642-1727 );一、工程力学与工程应用 ; 力学不仅是一门基础科学，同时也是一门技术科学。它是许多工程技术的理论基础，又在广泛应用中不断得到发展。;应用1：建筑;应用2：大型桥梁工程;应用2：大型桥梁工程;;;应用3：最早的蒸汽机车 ;? 世界第一条高速铁路——日本新干线于1964年成功运营，最 高时速300公里,运营速度210公里。 ? 目前，已有11个国家和地区共14，000余公里高速铁路投入运营。;*;? 车辆（车体、转向架、车辆内装及设备）； ? 轮-轨； ? 受电弓滑板； ? 制动摩擦； ? 路基等；; 与普通钢相比，不锈钢减重40%，但不锈钢车体不易解决车体气密性问题，只用于制造时速200公里级的车体；;铝合金车体 轻量化车体用中空双表面大型铝合金挤压型材,可大幅度减少 焊接工作量，简化车辆的制造工艺。 ? 日本新干线选用的铝合金大体上有：Al-Mg 系合金、Al-Mg-Si 系合金，Al-Zn-Mg 系合金，如5083、7003 等牌号的铝合金。;由于车辆轻量化的要求越来越高， 于是人们把目光注视到复合材料上来。; 意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强环氧树脂的FRP，用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头，具有优异的抗冲击能力，当列车以300 km/h 速度行驶时有很好的尺寸稳定性。 ;;;《工程力学》的主要内容;质 点:;应 用:;(2) 运动学:;在荷载作用下产生变形(尺寸和形状改变)—可变形固体。; Ⅱ. 各向同性假设—材料的各个方向力学性能相同。（物理）; 弹性变形: 构件在承受荷载作用时，其变形为弹性变形。;构件分类;1. 轴向拉伸或轴向压缩;2. 剪切;3. 扭转;4. 弯曲变形;工程中常用构件在荷载作用下，大多为几种基本变形形式的组合——组合变形。; 绪论; ; ; ;《理论力学》 研究物体机械运动一般规律的学科;参考书： 1、工程力学，范钦珊、唐静静编著，高等教育出版社； 2、理论力学，哈尔滨工业大学理论力学教研室主编，高教社； 3、材料力学，刘鸿文主编，高等教育出版社。; 学时安排： 理论课+习题课+总复习=48学时;物体运动状态改变;本篇主要研究三方面问题：;§1-1 力和力矩 ;1-1-1 力的概念 ;;;1. 力使物体产生两种运动效应：;;力的可传性只适用刚体， 对于变形体并不适用。;O 称为矩心，O 到力的作用线的垂直距离称为力臂 h； ; 2. 空间力对点的矩以矢量表示-力矩矢; 第1章 基本概念与物体受力分析方法;解：1. 图a中的力臂: O点到力F作用线的垂直距离h等于手柄长度l，力F使手锤绕O点逆时针方向转动，所以F对O点之矩的代数值为 ;若作用于物体上所有的力都在同一平面内，则力系称为平面一般（任意）力系。;（2）空间力系：力的作用线分布于三维空间。;d;MO(Fx)+ MO(Fy)=Fy(L+a)+Fxb =F(Lsina+bcosa+asina)= MO(F);1-2-1 力偶;? 大小：力与力偶臂乘积；; 力偶对平面任一点之矩 等于该力偶矩。;1-1-2 力偶的性质;1-2-3 力偶系及其合成;1-3-1 基本概念 ;2. 非自由体或受约束体：物体的运动，如果受到其它物体直 接制约，这类物体称为非自由体或受约束体。 ;4. 约束力： 约束施加于被约束物体上的力称为约束力。;;1. 绳索约束与带约束;FN2;;;（2）辊轴支座: 在固定铰链支座的底部安装一排辊轮或辊轴，可使支座 沿固定支承面自由滚动，这种约束称为滚动铰链支座， 又称辊轴支座。 ;结构简图;（3）中间铰约束： 将具有相同圆孔的两构件用圆柱形销钉连接起来，称为 中间铰约束 。 ;;; 约束特点： 轴在轴承孔内，轴为非自由体、轴承孔为约束．;y