13款凯美瑞、帕萨特、雅阁竞争车型对比.docVIP

竞争车型对比 2013年新上市的几款德、日、美系车型都不约而同的朝着这个主流方向进行了改变，更个性的外形，更年轻的气息，更时尚的配置成为现在汽车市场的主流方向，年轻运动化成为了现在汽车市场变革的焦点。 一、2013款凯美瑞增值版上市 买点：更加年轻化，配置豪华，空间充足 厂家指导价：17.98-27.48万元 虽然第七代凯美瑞上市仅仅一年时间，但是在美国市场上，丰田依旧为这款全新中级车推出了2013款的年型车款，针对客户反馈的问题进行了小幅度的改进。 2013款美版凯美瑞仅仅对局部进行了修改，车辆内部对扶手部分进行了颜色的重新匹配，车门板也采用了软性材质。配置方面增加了6.1英寸显示器，门板饰板也采用了真皮包裹。最重要的是2013款凯美瑞增加了盲区侦测系统。　　新款凯美瑞在外观上未作改动。主要是配置方面进行了精简，在豪华版的基础上改用卤素前大灯，减少了倒车影像和蓝牙免提等功能。精英版为了增强其经济性和竞争力，改为手动座椅，取消了电动天窗。 12款 13款 新车的动力选择包括2.5L四缸汽油发动机，最大输出功率133千瓦，最大输出扭矩230牛米；2.5L高功率版，最大输出功率149千瓦；3.5L?V6动力，最大输出功率200千瓦，最大输出扭矩336牛米。2013款车型目前已经针对美国市场销售，而中国市场版本是否将跟进还有待消息的进一步曝光。 点评：凯美瑞保持一贯中庸的设计理念，即使改款也要做到均衡，它能正中用户的消费心理。尽管它无法满足对外形、技术、驾驶感受等某一方面的特殊需求，凭着强大的营销能力挖掘潜在用户的需求，2.5升发动机在同级别车中无什么亮点。 弱点：平凡的刹车门事件，公众对产品信任度降低。 二、 HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 新帕萨特 推荐亮点：配置丰富，安全性极高 厂家指导价：13.88-34.28万元 2013款 HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 帕萨特的推出，同时代替了2012款和老款 HYPERLINK /model_1082/ \t _blank 领驭车型，外观方面2013款 HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 帕萨特基本与现款车型保持一致。只是Highline车型提供了一套名为Sao Paolo的专属轮毂，该轮毂采用了双五辐运动造型，效果更佳。 2013款 HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 帕萨特主要的变化还是在配置升级，比如全系车型除了政府采购版和1.4T手动最低配车型之外，全部配置了电动 HYPERLINK /baike/120.shtml \t _blank 天窗， HYPERLINK /baike/53.shtml \t _blank 后排空调出风口、前排电加热、自动双区恒温 HYPERLINK /s2006/qichekongtiao/ \t _blank 空调、 HYPERLINK /baike/227.shtml \t _blank 真皮座椅和 HYPERLINK /baike/226.shtml \t _blank 真皮方向盘，全系标配，颜色的选择更多，全新的动力技术使油耗更低，总之性价比明显提升。并且新增了蓝驱版配置，自动启停功能在城市工况中更省油。  动力系统，2013款 HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 帕萨特采用1.4T配5速手动和7速DSG、1.8T配7速DSG和2.0T配6速DSG，当然还有3.0L的6速DSG车型就少人问津了。价格方面，1.4T到2.0T车型覆盖在18.38-28.48万元之间，两款3.0L? HYPERLINK /model_3548/ \t _blank V6车型为31.08和32.28万元，总之可选范围非常大。 点评： HYPERLINK /model_2524/ \t _blank 帕萨特在国内市场上的10余年时间，一直都是一款官车的形象，大气，有面，技术比较先进，性价比很高，也一直被不少网友供为“神车”。当然，作为 HYPERLINK /brand_197/ \t _blank 大众国产车型，整体做工不如 HYPERLINK /jinkouche/ \t _blank 进口车型，也是一个公认的事实。 弱点：油耗高，保养和养护成本高。受目前DSG缺陷事件空扰。（DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（