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国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 质量管理体系 新疆交通建设集团股份有限公司 国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 质 量 管 理 体 系 工程技术部 2016年4月1日 目 录  TOC \o 1-2 \u 第一节　质量目标  PAGEREF _Toc142219535 \h - 1 - 第二节 质量管理组织机构  PAGEREF _Toc142219536 \h - 1 - 第三节 质量保证体系  PAGEREF _Toc142219537 \h - 2 - 第四节 质量保证措施  PAGEREF _Toc142219538 \h - 4 - 第五节 质量保证制度  PAGEREF _Toc142219539 \h - 9 - 第六节 主要部室及人员职责  PAGEREF _Toc142219540 \h - 9 - 第七节 常见质量通病的控制和防止措施  PAGEREF _Toc142219542 \h - 15- 第八节 接受质量监督及施工监理  PAGEREF _Toc142219543 \h - 17 -  国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 质量管理体系 新疆交通建设集团股份有限公司 PAGE - 17 - 质量管理体系 第一节　质量目标 1. 质量目标 质量目标：所有各分项工程验收目标合格率为100%，符合 “JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》”的要求。做好回访服务，保证用户业主满意，按合同工期圆满完成。 2. 分项工程质量目标 路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求，边坡平顺稳定。路基分层填筑，填料、压实度、弯沉符合现行规范的要求。 混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。结构物的几何尺寸、强度、轴线偏位、标高符合设计要求。 路面底基层标高、宽度、厚度、压实度、平整度、弯沉、横坡符合设计及规范要求。填料无松散、离析现象。 路面水稳基层标高、宽度、厚度、压实度、平整度、弯沉、横坡、无侧限抗压强度符合设计及规范要求。填料无松散、离析现象。 路面面层标高、宽度、厚度、压实度、平整度、弯沉、横坡符合设计及规范要求。填料无松散、离析现象。 桥涵地基承载力符合设计和规范要求，墩台混凝土内实外光，配筋正确，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。 防水层、台背涵背土及附属工程符合设计和规范要求，涵洞进出口与上下游沟槽连接顺直，流水通畅，无积水淤泥。 第二节 质量管理组织机构 成立以项目经理王正伟为组长，总工程师张明喜和副经理兰洪斌为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，建立严格的质量考核制度，将经济效益与工程质量挂钩。 项目部设技术部负责质量检测工作，设部长1人，专职质检工程师1人，项目部下设作业队，各队设质检员。项目部设工地试验室，试验室配备试验室主任1人，试验工程师2人，试验员2人。 质量管理组织机构见图1。 项目经理：王正伟 副经理：兰洪斌、高润宝 项目总工：张明喜 安 全 部：李 志 财 务管理部：张成斌 保 卫 部：李 刚 试 验 室：赵 芸 计划 合 同部：刘荆泉 工程技术部：潘天龙 设备物 资 部 ：李思安 结构工程师：阿布力海提提提 结构工程师：麦麦提明 质检工程师：潘天龙 质检员 图１　质量管理组织机构 第三节 质量保证体系 1、建立三级质量体系，在施工过程中自下而上按照“自检”、“互检”、“交接检”三个检测分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。其质量保证体系见图2。 2、建立起从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。 质量保证体系图 组织施工 施工调度 机械保证 过程检查 过程反馈 改进过程 优良工程 进 行 技术 交 底 制 订 操 作 规 程 制订施工工艺 制定 开工报告 制订 奖罚措施 档案整存 ISO9000质量领导小组 领导小组 施工队长 全 员 分管副经理 分管副总工 原材料检验 健全试验室 工 作 自检认真 执行监理决 定 配合监理 质量教育 质量竞赛 提高企业素质 精品意识 效果意识 质量保证体系 过程控制 施 工 组织设计