流体力学chapter1资料.ppt

*;什么是流体力学？;自然的流动现象;黄河壶口;人类的利用; *;流体：可承受压力，几乎不可承受拉力，承受剪切力的 能力极弱。 易流性 —— 在极小剪切力的作用下，流体就将产生无休止的 （连续的）剪切变形（流动），直到剪切力消失为止。 流体没有一定的形状。固体具有一定的形状。; *; *; *; *; *;香蕉球;流体力学的应用;高尔夫球运动起源于15世纪的苏格兰。;后来发现表面有很多划痕的旧球反而飞得更远。 这个谜直到20世纪建立流体力学边界层理论后才解开。;汽车阻力 汽车发明于19世纪末。;当时人们认为汽车高速前进时的阻力主要来自车前部对空气的撞击。 ; 因此早期的汽车后部是陡峭的，称为箱型车，阻力系数CD很大，约0.8;实际上，汽车阻力主要取决于后部形成的尾流。;20世纪30年代起，人们开始运用流体力学原理，改进了汽车的尾部形状，出现了甲壳虫型，阻力系数下降至0.6。 ;50～60年代又改进为船型，阻力系数为0.45。;80年代经风洞实验系统研究后，进一步改进为鱼型，阻力系数为0.3。;后来又出现楔型，阻力系数为0.2。 ;90年代以后，科研人员研制开发了气动性能更优良的未来型汽车，阻力系数仅为0.137。;90年代以后，科研人员研制开发了气动性能更优良的未来型汽车，阻力系数仅为0.137。 ;目前在汽车外形设计中，流体力学性能研究已占主导地位，合理的外形使汽车具有更好的动力学性能和更低的耗油率。 ;流体力学的应用;机翼升力 人们的直观印象是空气从下面冲击着鸟的翅膀，把鸟托在空中。 ;19世纪初流体力学环流理论彻底改变了人们的传统观念。 ;足球运动的香蕉球现象可以帮助理解环流理论： ;旋转的足球带动空气形成环流，一侧气流加速，另一侧气流减速，形成压力差，促使足球拐弯，称为马格努斯效应。;机翼的特殊形状使它不用旋转就能产生环流，上部流速加快形成吸力，下部流速减慢形成压力。;测量和计算表明上部吸力的贡献比下部要大。 ;丰富多彩的流动图案背后隐藏着复杂的力学规律，有些动物具有巧妙运用这些规律的本领。 ;地球表面水和空气的运动是气象、水文、水利、环保、农业、航空、航海、渔业、国防等部门研究的对象。 ;航空、航天、造船、机械、动力、冶金、化工、石油、建筑等部门设备中的工作介质都是流体，改进流程，提高效率，需要流体力学知识。 ;使重量超过3百吨，面积达半个足球场的大型民航客机，靠空气的支托象鸟一样飞行成为可能，创造了人类技术史上的奇迹。 ;利用超高速气体动力学，物理化学流体力学和稀薄气体力学的研究成果，人类制造出航天飞机，建立太空站，实现了人类登月的梦想。 ;排水量达50万吨以上的超大型运输船;时速达200公里的新型地效艇等，它们的设计都建立在水动力学，船舶流体力学的基础之上。 ;用翼栅及高温，化学，多相流动理论设计制造成功大型气轮机，水轮机，涡喷发动机等动力机械，为人类提供单机达百万千瓦的强大动力 。;大型水利枢纽工程，超高层建筑，大跨度桥梁等的设计和建造离不开水力学和风工程。 ;流体力学的应用－医学 ;流体力学的应用－工业;　　目前，根据流体力学在各个工程领域的应用，流体力学可分为以下三类： 水利类流体力学：面向水工、水动、海洋等； ???? 机械类流体力学：面向机械、冶金、化工、水机 等； ?土木类流体力学：面向市政、工民建、道桥、城市防 洪等。 大气类流体力学：飞机、飞行器外行的设计，天气预报，环境污染预报等。;;2、流体力学的研究方法;实验方法;风洞试验：上海虹口足球场风载模拟试验;测量技术有：热线，激光测速；粒子图象，迹线测速； 高速摄影；全息照相；压力密度温度测量等。 ;数值模拟方法;日本名古屋矢田川桥抗风性能数值模拟 ;如飞行器、汽车、河道、桥梁、涡轮机流场计算；湍流、流动稳定性、非线性流动中的数值模拟；大型工程计算软件是研究工程流动问题的有力武器。 ; *;阿基米德（Archimedes，公元前287－212） 欧美诸国历史上有记载的最早从事流体力学现象研究的是古希腊学者阿基米德在公元前250年发表学术论文《论浮体》，第一个阐明了相对密度的概念，发现了物体在流体中所受浮力的基本原理──阿基米德原理。 ;列奥纳德.达.芬奇（Leonardo.da.Vinci,1452－1519） 著名物理学家和艺术家 设计建造了一小型水渠，系统地研究了物体的沉浮、孔口出流、物体的运动阻力以及管道、明渠中水流等问题。 ;帕斯卡（B.Pascal,1623-1662）