船舶材料与焊接第八章PPT.ppt

第八章 船舶焊接检验;焊接 检验;二、船舶焊接检验过程;(二)焊接过程检验;（三）焊后检验;三、船舶焊接检验的重要性;（二）改进焊接技术，提高产品质量 焊接检验可以评定制造工艺正确与否。同时，在制定焊接工艺时也可预先制备试样，利用焊接检验技术选择最佳工艺程序，使焊缝达到规定的质量等级要求。 （三）降低产品成本，正确进行安全评定 由于焊接检验贯穿于焊接生产全过程，这就可能避免出现产品最后报废的现象，大大减少了原材料和工时的浪费，以及因拖延工期所带来的经济损失，无疑会带来显著的社会效益和经济效益。 由于有焊接检验的可靠保证，可促使焊接技术的更广泛应用。;第二节 常见船舶焊接缺陷;一、焊接接头的外部缺陷 ;（二）弧坑 弧坑是焊缝收尾处产生的下塌现象。弧坑往往使焊缝强度严重降低，同时常在??坑处产生裂纹。 ;（三）咬边 沿着焊趾的母材部位，由于焊接参数选择不当，或者操作工艺不正确，使得电弧烧熔母材而形成凹陷或沟槽称为咬边。咬边减弱了母材的有效面积，减弱了焊接接头的强度，更严重的是造成了应力集中，承受动载荷或交变载荷的结构容易在咬边处产生裂纹，导致结构破坏。 （五）;（四）焊瘤 焊瘤是在焊接过程中，熔化的金属流淌到焊缝以外的未熔化的母材上所形成的金属瘤，该处局部未熔合。焊瘤又称为满溢。焊瘤经常出现在横、立、仰焊焊缝中，焊瘤不仅影响焊缝的成形美观，而且往往掩盖着夹渣和未焊透，容易导致裂纹的产生。;; 残留在焊缝表面的熔渣且植根于金属内部而不易脱落的称为表 面夹渣。如是条状夹渣就更危险。 ;二、焊缝内部的各种缺陷;第三节 常用船舶焊接质量检验的方法;二、着色探伤 ;着色探伤过程如下： ;着色探伤的 示意图：;着色探伤主要采用清洗剂、渗透剂和显象剂。;三、焊缝内部缺陷的检验 我们主要介绍船舶焊接质量检验中常用的超声波探伤、射线探伤。;1、超声波及超声波的性质 ;2．脉冲反射法超声波探伤基本原理 脉冲反射法是超声波探伤中应用最广的方法。其基本原理是将一定频率间断发射的超声波（称脉冲波）通过一定介质（称耦合剂）的耦合传入工件，当遇到异质界面（缺陷或工件底面）时，超声波将产生反射，回波（既反射波）为仪器接收并用电脉冲信号在示波屏上显示出来，由此判断缺陷的有无，以及进行定位、定量和评定。;（1）A型显示超声波探伤原理 A型脉冲反射式超声波探伤仪 如图8—1所示，接通电源后， 同步电路产生的触发脉冲同时加至扫描电路和发射电路。扫描电路 受触发开始工作产生锯齿波扫描电压，加至示波管水平（X轴）偏 转板，使电子束发生水平偏转，在示波屏上产生一条水平扫描线 （又称时间基线）。与此同时，发射电路受触发产生高频窄脉冲 加至探头，激励压电晶片振动，在工件中产生超声波。超声波在工 件中传播遇到缺陷和底面发生反射，回波为同一探头或接受探头所 接受，并被转变为电信号，经接收电路放大和检波，加至示波管垂 直（Y轴）偏转板上，使电子束发生垂直偏转，在水平扫描线的相 应位置上产生缺陷波F、底波B。 ;（2）B型显示超声波探伤原理;3、超声波探伤设备;;; 超声波探伤又称超声波检验。它的优点是：灵敏度高、设备轻巧、使用灵活方便、探测速度快、效率高、成本低、对人体无害，所以它的应用比X射线探伤还要广泛。 ;（二）射线探伤 ;1．射线的性质;2．射线探伤的基本原理;3．X射线机的分类和用途;携带式; ; 5．射线照相法探伤;(a)未焊透;错口或未对正 （一边高一边低） ;横裂纹 ;密集气孔 ;未焊透（熔入不足） ;下图为某钢板对接焊缝，V型坡口，焊接方式：手工电弧焊，判断影像中缺陷的性质。 ;四、船舶密性实验 ;序号;