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第1章复合材料概论资料
复合材料力学;课程说明;参考教材;学习方法和要求;复合材料力学的相关课程;1.1 复合材料及其种类;自然界中普遍存在着天然复合材料
树木、骨骼、草茎与泥土复合等
天然材料几乎都是复合材料,采取复合的形式是自然的规律
六千年以前,陕西西安半坡村的仰韶文化住房遗址说明我国古人已经开始用草混在泥土中筑墙和铺地,这种草泥就是最原始的纤维增强复合材料,它与现代高性能纤维增强复合材料非常相似;;复合材料包括三要素:基体材料、增强相及复合方式(界面结合形式)
按增强相形状不同,可分为颗粒、连续纤维、短纤维、弥散晶须、层状、骨架或网状、编织体增强复合材料等
按照基体材料的不同,复合材料包括聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料等
按使用功能不同,可分为结构复合材料和功能复合材料等
按结构特征不同,可分为层合复合材料、点阵复合材料、纺织复合材料(编织、机织、缝合等);常用纤维及基本性能;常用基体及基本性能;在聚合物基复合材料(RMC)中,增强材料是决定复合材料的拉伸强度、模量、延伸率的关键组分,增强纤维的种类、机械性能、物理特征、纤维体积含量及纤维的取向决定了复合材料的性质
树脂基体则是粘接并包容纤维,使纤维免受摩擦损伤,均衡和传递构件所承受的载荷的主要组分,树脂基体的种类、物理特性和化学特性决定了复合材料的剪切强度、横向拉伸强度(非纤维方向)、压缩强度、耐化学腐蚀等性质);历史曾用材料来划分人类的文明时代的四次重大突破
天然材料:新石器时代
人工材料:铜器和铁器时代
合成材料:塑料(1924)、橡胶(1931)
复合材料:玻璃纤维(1942);金属材料的高峰;复合材料经历了古代、近代和现代三个阶段
自古以来,人们就会使用天然的复合材料——木材、竹、骨骼等。最原始的人造复合材料是在粘土泥浆中掺稻草,制成土砖;在灰泥中掺马鬃或在熟石膏里加纸浆,可制成纤维增强复合材料
近代复合材料最早的有玻璃纤维增强树脂(如酚醛树脂、环氧树脂等)——玻璃钢
高性能纤维和其他各种形式的先进复合材料;复合材料的发展;先进复合材料(Advanced Composite Materials,简称ACM)是指加进了新的高性能纤维的而区别于低技术的玻璃纤维增强塑料的复合材料
(美国麻省理工学院材料科学与工程系教授J. P. Clark,1985)
以碳纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维、硼纤维、芳纶纤维、高密度聚乙烯纤维等高性能增强材料,并使用高性能树脂、金属与陶瓷等为基体,制成的具有比玻璃纤维复合材料更好性能的先进复合材料;随着复合材料的广泛应用和人们在原材料、复合工艺、界面理论、复合效应等方面实践和理论研究的深入,使人们对复合材料有了更全面地认识
现在人们可以更能动地选择不同的增强材料(颗粒、片状物、纤维及其织物等)和基体进行合理的性能(功能和力学)设计(如宏观的铺层设计、微细观界面设计等)
采用多种特殊工艺使其复合或交叉结合,从而制造出高于原先单一材料的性能或开发出单一材料所不具备的性质和使用性能,如优异的力学性能、物理-化学多功能(电、热、磁、光、耐烧蚀等)或生物效应的各类高级复合材料。因此“复合”涵盖的范围也越来越广;与其他高技术的出现和发展紧密结合,复合材料的内涵不断拓展
从宏观尺度的复合到纳米尺度的复合
从结构材料到结构功能一体化材料和多功能复合材料
从简单复合到非线性复合效应的复合
从复合材料到复合结构
从机械设计到仿生设计;1.2 复合材料的构造及制法;2. 叠层复合材料(层合板);3. 短纤维复合材料;复合材料的制造方法;2. 压力成型法——碳纤维树脂基复合材料;4. 树脂传递模型塑造(RTM);1.3 复合材料的力学分析方法;1.4 复合材料的力学性能;比强度数据对比;比模量数据对比;复合材料的优点;复合材料的缺点;1.5 复合材料的应用;1.5 复合材料的应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;轻质化——国防、航空航天的永恒主题;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;国防、航空航天领域应用;轻质化——国防、航空航天的永恒主题;轻质化——国防、航空航天的永恒主题;;X-33复合材料液氢贮箱;临近空间发展的飞行器;;歼击机更新换代及其相关的关键材料;军用先进材料技术在军机结构减重中的重要性及发展趋势;航空;航空;航空;航空;;航空;航空;航空;航空;F-117材料应用情况;F-22材料应用情况;B-2材料应用情况;大型民机;大型民机;大型民机;大型民机;大型民机;大型民机;Boeing-777;7E7(Boeing 787);大型民机;大型民机;大型民机;大型民机;轻型飞机、通用航空(70-9
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