电控点火系统的组成和工作原理.pptVIP

电控点火系统的组成与工作原理 ●传统点火系统 ●电子点火系统 ●微机点火系统; 微机控制的点火系统即电控点火系统，废 除了真空和离心式点火提前装置。点火提前角由 微机控制，从而使发动机在各种工况下都具有最 佳的点火提前角，提高了发动机的动力性和经济 性，且保证排放污染最小。;1、组成： （1）传感器： 凸轮轴/曲轴位置传感器、空气流量计或进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器等。 （2）发动机控制器ECU： （3）点火执行器： 点火模块、大功率三极管、点火线圈、分电器、火花塞。 ; ;2、工作原理： 在发动机工作过程中，各个传感器将检测到的反映 发动机运行状况的信号输送至ECU。 ECU根据各传感信号确定出最佳点火提前角，并在适 当时刻向点火控制器发出点火信号。 点火控制器通过其内部的功率三极管控制点火系初 级电路周期性通断，点火线圈产生高电压，使火花塞跳 火，点燃缸内的可燃混合气。;3、点火控制主要信号： G信号：判缸信号。 Ne信号：曲轴转角信号。 IGT信号：ECU向点火器中功率晶体管发出的通断 控制信号。 IGF信号：完成点火后，点火器向ECU输送的点火 确认信号。;4、微