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机械制图课件12.1
第十二章 零件图;12.1 零件图的内容
及画法 ; 零件是机器、部件的基本单元,零件的结构、精度是否合理,直接影响机器或部件的使用性能和制造成本。
零件图是表示零件结构、大小、及技术要求的图样。
零件图体现设计人员的设计思想、设计意图。因此,规范地、正确地、清晰地绘制零件图是对工程技术人员的最基本的要求。;1. 零件图的内容 ;一组视图
包括视图、
剖视图、
断面图等,
把零件各
部分形状
表达清楚、
确切;完整的尺寸
确定零件
各部分结
构、形状
的大小及
相对位置;技术要求
说明零件
在制造和
检验时应
达到的要
求,如表
面粗糙度、
尺寸公差、
形状和位
置公差、
材料及热
处理等;标题栏
说明零件
的名称、
材料、
数量、
图号等;轴承座
零件图;轴承座零件结构;⑵ 确定各视图的位置
画出各视图的中心线、轴线、基准线,确定各视图的位置,注意在各视图之间留有适当的间隔以标注尺寸等之用;确定各视图的位置 ;画各视图的细节 ;1.主视图;为便于加工,通常是按零件的加工位置放置。
如轴类和盘类零件,其主要加工过程是在车床上进行的,因此将其轴线水平放置。
对于支架类、箱体类零件,因其加工工序较多,需经不同机床加工,所以按零件的工作位置放置。; 主视图一般选择反映物体信息量最多的那个视图,通常是物体的工作位置或加工位置或安装位置。
主视图确定后,本着完整、清晰的原则,既便于制图,又便于看图。
当需要其他视图时,应按下述原则选取:
—— 在明确表示物体的前提下,使视图的数量为最少
—— 尽量避免使用虚线表达物体的轮廓及棱线
—— 避免不必要的细节重复;
⑴ 对零件进行结构分析和形体分析,分清主要结构
和次要结构
⑵ 依据零件的形状特点选择主视图
⑶ 确定若干基本视图表示零件的主要结构
⑷ 适当增加一些辅助视图、或将已确定视图作一些
修改,以表示其余结构
⑸ 检查、分析,调整、修改。着重检查:
① 表达是否完全
② 表达是否清楚
③ 表达是否确切;载重汽车的转向器壳体视图方案 ;⑴ 零件内形与外形的表达问题
——当外形复杂时就以外形为主,当内形复杂时就以剖视为主
——如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上投影又基本不重叠时,可采用局部剖视的形式
——如果零件的内、外形都较复杂,在同一个视图上的投影又重叠时,常常是在同一方向上既画剖视图又画外形图,分清内、外形的主、次关系,将主要的表示在基本视图上,次要的表示在辅助视图上;⑵ 集中表达与分散表达问题
基本原则是有利于看图、便于想出零件的完整形状。
具体操作中应注意:
——过多地使用局部剖视,会使图形纷杂混乱
——过多地使用局部视图,会使整体形状支离破碎;1.铸造工艺对结构的要求;⑶ 壁厚均匀
若铸件的壁厚不均匀,冷却速度就会不一样,容易形成缩孔或裂纹,
因此,在设计时,壁厚应尽量均匀。
一般可采取如下措施:;2.机械加工工艺对结构的要求; 铸件和锻件由于铸造和锻造工艺的要求,相邻两个表面之间常用一个半径不大的圆弧面光滑过渡,称作铸造圆角或锻造圆角。这些圆角使得零件表面的交线变得不再明显,但为了便于看图时区分不同的表面,在图中仍旧画出这条线——过渡线。; 过渡线画法的具体规定:
① 当两曲面相交时,过渡线不应与圆角轮廓线相连;
② 当两曲面的轮廓线相切时,过渡线在切点附近应断开;
③ 当画平面与平面、平面与曲面相交的过渡线时,应在转角处断开,
并加画过渡圆弧,其弯向与铸造圆角的弯向一致;
④ 当三条过渡线汇集于一点时,在该点附近都应断开。; 过渡线画法的具体规定:
① 当两曲面相交时,过渡线不应与圆角轮廓线相连;
② 当两曲面的轮廓线相切时,过渡线在切点附近应断开;
③ 当画平面与平面、平面与曲面相交的过渡线时,应在转角处断开,
并加画过渡圆弧,其弯向与铸造圆角的弯向一致;
④ 当三条过渡线汇集于一点时,在该点附近都应断开。; 过渡线画法的具体规定:
① 当两曲面相交时,过渡线不应与圆角轮廓线相连;
② 当两曲面的轮廓线相切时,过渡线在切点附近应断开;
③ 当画平面与平面、平面与曲面相交的过渡线时,应在转角处断开,
并加画过渡圆弧,其弯向与铸造圆角的弯向一致;
④ 当三条过渡线汇集于一点时,在该点附近都应断开。;本节要点
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