地铁盾构施工课程.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 15 地铁盾构施工答题资料 盾构始发掘进要点： 始发内容包括：盾构井端头加固、始发基座安装、盾构机组装调试、安装反力架、洞门凿出、安装洞门密封、盾构姿态复核、拼装负环管片、盾构贯入作业面、建立土压平衡、试掘进。 确保总推力及扭矩，小于反力架和始发基座承受的反力和扭矩。 推进建立土压过程中注意对洞门封闭，同时对基座及反力架支撑的变形、渣土状态等情况认真观察，发现异常立即降低土压、减小推力、控制推速。 负环管片推出盾尾与反力架刚环要确保连接密实牢固；负环管片与基座轨道及三角撑之间的间隙随时填塞，待洞门围护结构全部拆除后快速通过洞门进行始发掘进。 始发掘进50～60环时，可拆除负环及反力架（即拼装连接的管片结构到一定长度后的摩阻力足以满足作用于管片的支撑反力时）。 始发前确保对盾尾钢丝刷涂抹油脂至饱和均匀（避免损坏相交帘布、扇形折页板）。 严禁盾构在始发基座上滑行期间纠偏作业。 始发过程中严格渣土管理，严密监测防止土体沉降隆起。 盾尾完全进入洞门密封后，调整洞门密封及时同步注浆，封堵洞圈，防止洞门密封处出现漏泥、漏浆。 始发初磨合期要注意推力、推速、扭矩的控制，同时也要注意各部位的保养。 确保土压平衡采取的措施 拼装管片时，严控盾构后退确保掘进面土体稳定。 及时盾尾环形同步注浆，确保管片尽早与围岩有效支撑。 提前预知地质情况，遇松散或不