山西介休实现全省首家小学生校车免费接送全覆盖.docVIP

www_itao_so 中新网太原9月9日电(张云 宋建国 宋晖)山西省介休市政府9日消息称，介休市目前已实现全省首家小学生校车免费接送全覆盖。据了解，为彻底解决农村较远走读小学生上下学的交通通行问题，让全市所有学生尽可能到优质学校，介休市在全省率先启动了校车公益计划，为农村走读3华里以上的小学生配备校车，并实行免费接送。介休市副市长郭维新介绍说：“校车运营是按照‘政府主导、企业参与、普惠轻负、安全便利’的原则，采取政府主导下的公交公司运营、财政支付的模式，严格落实部门监管、乡镇属地管理责任，严格落实校车司机、校车学校、跟车教师责任制度”。介休市市长王怀民称：校车虽小，但它关系着民生，关系着学生的安全，关系着城乡的教育公平和均衡。要建立起校车安全管理的长效机制，把‘十米车厢’打造成学生路上的家。山西省教育厅副厅长刘惠民表示：“校车免费接送能够覆盖全市，是介休市委市政府办的大好事，是真正得民心、顺民意的工程。介休要积极完善校车运营模式，为全省的校车运营提供样板”。据悉，由当地的安泰集团、凯嘉集团、鑫峪沟煤业、大佛寺煤业、三佳集团等9家企业捐赠的26辆崭新的校车，每日将按时行驶在接送小学生的路上。(完)(本文来源：中国新闻网 )新华网北京９月７日电　题：“校车安全”回访：校车停运 电动车摩托车上阵 新华社“中国网事”记者　毛一竹、扶庆、吴新生、林凯江苏省徐州市丰县首羡镇小学生坐电动车放学 （照片拍摄于９月５日）新华社记者　林凯摄放学时，６４岁的龙永赵在广东阳春东方世纪之星幼儿园门口接两个孙子放学，老人用一根帆布带当“安全带”把祖孙三人绑在摩托车上，有些摩托车上甚至坐着３个孩子。江苏丰县与广东阳春先后发生过校车事故。新学期开学之际，“中国网事”记者赶赴两地调查走访发现，校车停运后，取而代之的是家长以电动车和摩托车接送孩子，责任虽被分散，安全隐患犹存。事故之后　 校车停运家长自己接送 校车安全问题引起网民普遍关注。网民“爱心屋”说：“开学了，一定要有安全保障的校车！”网民“也是水滴”说：“有些地方校车停运了， 安全 是保障了，可学生怎么上学呢？”还有网民说：“领导的责任没了，但百姓的安全呢？”在曾经发生过校车安全事故的江苏丰县和广东阳春等地，目前状况如何，记者进行了走访。 ６日下午，记者来到“１２#183;１２”事故涉及的江苏省丰县首羡镇中心小学，临近放学时间，校门口停放着不少电动三轮车，一些家长守候在车旁。他们告诉记者，自从去年发生事故以后，这里的校车就停开了，平时家长们自己开电动车接送孩子上学。 首羡镇村民商兆安的两个孙子在这上学，校车停开后，他只能自己接送。商兆安等多位学生家长告诉记者，家离学校从一二里到六七里不等，每天来来回回接送孩子确实不大方便，相比较而言，他们还是愿意孩子坐校车。但也有一些家长对去年发生的校车事故心有余悸，坦言心理很矛盾，希望不仅要有校车，还要安全、方便。 在首羡镇一家幼儿园的院子里，记者看到两辆自备车。幼儿园负责人告诉记者，他们原来有１１辆接送孩子的车辆，去年事故之后，县里、镇里叫停了校车接送，他们只能把一部分校车卖掉，剩下两辆车也只用来接送老师和平时买菜。 在阳春市，一家名为“东方世纪之星”的幼儿园之前有两辆校车，现在也停用了。园长曾子倩说：“校车基本上都是亏本运营，而且责任重大。对幼儿园来说，不开校车倒是一个好事。但是家长多少会有一些不方便，不过他们自己接送也会放心很多。”她说，过去大多数幼儿园都提供校车，首要动机是为了抢生源，现在，大家“默契”地一起取消了校车。 记者从阳春市教育局了解到，阳春原有登记在册的校车８３辆，全部是民办幼儿园校车。阳春市教育局安保股负责人叶文中告诉记者，今年４月《校车安全管理条例》公布实施后，阳春全市校车已经停止使用，暂未有学校、幼儿园或校车服务者提出校车使用许可和校车驾驶人驾驶资格申请。 阳春市教育局有关负责人表示：“大部分幼儿园积极响应国家政策要求，为减少幼儿集中乘车风险，保障幼儿生命安全，根据实际主动报停校车，退还接送费，要求家长依照条例规定承担起接送任务”。 摩托车电动车上阵　安全隐患犹存 不合格的校车不能再开，合格的校车又非常缺乏，孩子们却不能不上学。怎么办呢？记者在丰县和阳春两地看到，家长们只能选择用摩托车或电动车接送学生上下学，而我国交通法明文规定，禁止１２周岁以下儿童乘坐摩托车。 ５日下午４点，６４岁的阳春人龙永赵在阳春东方世纪之星幼儿园门口接两个孙子放学。老人骑在摩托车上，一个孩子熟练地从老人前面爬上车，另一个孩子同样熟练地爬上后座，老人用一根帆布带把祖孙三人绑在一起，当作“安全带”。骑摩托车来接孩子的家长基本上都是