【步步高】2016版高考物理(全国通用)专题二力与物体的直线运动第1讲动力学观点在力学中的应用.pptx

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【步步高】2016版高考物理(全国通用)专题二力与物体的直线运动第1讲动力学观点在力学中的应用

专题二 力与物体的直线运动;;;;1.物体或带电粒子做匀变速直线运动的条件是:物体或带电 粒子所受合力为恒力,且与速度方向共线. 2.匀变速直线运动的基本规律为 速度公式:v=v0+at.;3.解决此类问题必须熟练掌握运动学的基本规律和推论(即五个关系式).对于匀减速直线运动还要会灵活运用逆向思维法.对于追及相遇问题要能分别清晰地分析两物体的运动过程,能找出空间和时间的关系等.;例1 (2015·山东理综·14) 距地面高5 m的水平直 轨道上A、B两点相距2 m,在B点用细线悬挂一 小球,离地高度为h,如图1所示.小车始终以 4 m/s的速度沿轨道匀速运动,经过A点时将随 车携带的小球由轨道高度自由卸下,小车运动至B点时细线被轧断,最后两球同时落地.不计空气阻力,取重力加速度的大小g=10 m/s2.可求得h等于(  ) A.1.25 m B.2.25 m C.3.75 m D.4.75 m;答案 A;预测1 2014年我国多地都出现了雾霾天气,严重影响了人们的健康和交通.设有一辆汽车在能见度较低的雾霾天气里以54 km/h的速度匀速行驶,司机突然看到正前方有一辆静止的故障车,该司机刹车的反应时间为0.6 s,刹车后汽车匀减速前进,刹车过程中加速度大小为5 m/s2,最后停在故障车前1.5 m处,避免了一场事故.以下说法正确的是(  ) A.司机发现故障车后,汽车经过3 s停下 B.司机发现故障车时,汽车与故障车的距离为33 m C.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为7.5 m/s D.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为11 m/s;答案 B;预测2 我国不少省市ETC联网正式启动运 行,ETC是电子不停车收费系统的简称. 汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的 流程如图2所示.假设汽车以正常行驶速度 v1=16 m/s朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前d=8 m处正好匀减速至v2=4 m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过t0=25 s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a1=2 m/s2、a2=1 m/s2.求:;(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小; 解析 汽车通过ETC通道时:;(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v1时节约的时间Δt是多少? 解析 汽车通过ETC通道时:;汽车通过人工通道的总时间:t′=t1′+t0+t2′=49 s 汽车节约的时间:Δt=t′-t=29 s. 答案 29 s;1.速度—时间关系图线的斜率表示物体运动的加速度,图线与时间轴所包围的面积表示物体运动的位移.匀变速直线运动的v-t图象是一条倾斜直线. 2.解图象类问题的关键在于将图象与物理过程对应起来,通过图象的坐标轴、关键点、斜率、面积等信息,对运动过程进行分析,从而解决问题.;例2 (多选)(2015·新课标全国Ⅰ·20)如图3(a),一物块在t=0时刻滑上一固定斜面,其运动的vt图线如图(b)所示.若重力加速度及图中的v0、v1、t1均为已知量,则可求出(  );仅根据vt图象无法求出物块的质量,选项B错误. 答案 ACD;预测3 质量m=50 kg的某同学站在观光电梯地板上,用速度传感器记录了电梯在一段时间内运动的速度随时间的变化情况(以竖直向上为正方向).由图4提供的信息可知(  );?;在25~35 s内,观光电梯在减速下降,故D错误. 答案 C;预测4 (多选)如图5所示,底面足够大的水池中静置 两种互不相容的液体,一可视为质点的空心塑料小球 自水池底部无初速度释放,穿过两液体分界面后继续 向上运动.已知每种液体各处密度均匀,小球受到的阻力与速度成正比,比例系数恒定,小球向上运动中不翻滚.则下列对小球速度v随时间t变化的图线描述可能正确的是(  );答案 CD;1.传送带问题的实质是相对运动问题,这样的相对运动将直接影响摩擦力的方向.因此,搞清楚物体与传送带间的相对运动方向是解决该问题的关键. 2.传送带问题还常常涉及到临界问题,即物体与传送带速度相同,这时会出现摩擦力改变的临界状态,具体如何改变要根据具体情况判断.;例3 如图6所示,有一条沿顺时针方向匀速传送 的传送带,恒定速度v=4 m/s,传送带与水平面的 夹角θ=37°,现将质量m=1 kg的小物块轻放在其 底端(小物块可视作质点),与此同时,给小物块沿传送带方向向上的恒力F=8 N,经过一段时间,小物块上到了离地面高为h=2.4 m的平台上.已知物块与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,

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