悬架毕设论文答题.docVIP

PAGE II 本科毕业设计 YX-5 FSC赛车悬架设计与制作 吴强 燕 山 大 学 2014 年 6 月    本科毕业设计 YX-5 FSC赛车悬架设计与制作 学 院：车辆与能源学院 专 业： 车辆工程 学生 姓名： 吴 强 学 号： 100113030051 指导 教师： 夏怀成 答辩 日期： 2014年6月   燕山大学毕业设计（论文）任务书 学院：车辆与能源学院 系级教学单位：车辆工程 学 号100113030051学生 姓名吴强专 业 班 级10级车辆工程 2班题 目题目名称YX-5 FSC 赛车悬架系统设计与制作题目性质1.理工类：工程设计 （ √ ）；工程技术实验研究型（ ）； 理论研究型（ ）；计算机软件型（ ）；综合型（ ）。 2.文管类（ ）；3.外语类（ ）；4.艺术类（ ）。题目类型1.毕业设计（ √ ） 2.论文（ ）题目来源科研课题（ √ ） 生产实际（ ）自选题目（ ） 主 要 内 容认真研读大学生方程式汽车大赛规则 查阅相关资料，明确设计参数对赛车性能的影响 根据性能要求、规则限制，初设几种方案并计算出相关参数 确定方案，细化最终的结构；绘出三维结构图及二维零件图 据图完成零件的采购及加工，并实现整车的组装成型基 本 要 求设计制作的悬架要满足赛事的要求 设计制作时要充分考虑到加工制作的难易程度 零件的选用要考虑遵循行业“三化” 制作要考虑赛事要求并控制成本 绘制最终三维装配图参 考 资 料《中国大学生方程式汽车大赛规则》，中国汽车工程学会，2013 《悬架元件及底盘力学》，吉林科学技术出版社，1992 《How to Build Motorcycle-engined Racing Car》,Tony Pashley, 2010 《race car vehicle dynamics》,William.f.milliken,1995周 次1—4周5—8周9—12周13—16周17—18周应 完 成 的 内 容研读赛车规则，完成开题报告的撰写，查阅资料，并完成外文翻译查阅资料确定参数，计算分析绘出三维结构图及零件图根据图纸完成零件的加工制作，完成赛车的装配对整车进行道路试验并根据性能完成调教完成毕业设计说明书的撰写并准备答辩指导教师：夏怀成 职称：教授 2014 年3 月 20 日系级教学单位审批： 年 月 日PAGE IV 燕山大学本科生毕业设计（论文） PAGE I 燕山大学本科生毕业设计（论文） PAGE IV PAGE II 摘要  PAGE II 摘要 FSAE赛车运动已成为具有全球影响力的世界性大学生工程设计竞赛，对工程教育与汽车工业的发展有着特殊的意义。2010年，我国举办了首届中国大学生方程式汽车（简称 FSC 赛车）比赛，使方程式赛车逐渐走进了高校校园。 悬架是汽车上的主要总成之一，主要由弹性元件、阻尼元件和导向机构三部分组成。而赛车的悬架系统是影响车辆操纵稳定性能、平顺性和轮胎使用状况的非常重要的因素，不同的车辆和不同的悬架系统匹配，才能充分的提高车辆的操纵稳定性、平顺性，降低轮距变化，从而减小轮胎的磨损。 本文主要YX-5 FSC赛车悬架系统为设计对象，主要设计悬架总成。本文首先根据整车的布置对 FSC 赛车悬架的结构形式进行选择,其次绘制悬架几何草图，确定主要悬架的参数，然会对悬架系统进行三维的绘制与装配。利用 Adams/Car 模块分别对赛车的前后悬架建立仿真模型，分别对建立的前后悬架模型进行双轮上下平行跳动仿真运动，得到车轮的定位参数的曲线变化，加以分析确定是否需要优化。 关键词　大学生方程式汽车大赛；悬架；仿真；优化 燕山大学本科生毕业设计 Abstract The FSAE mot