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第 7 章;学习要点:; 7.0 引言 ; 交流调速系统按转差功率的分类; 交流调速系统按转差功率的分类(续);7.1 异步电机双馈调速工作原理;转差功率的利用
异步电动机,必然有转差功率,要提高调速系统的效率,除了尽量减小转差功率外,还可以考虑如何去利用它。
但要利用转差功率,就必须使异步电动机的转子绕组有与外界实现电气联接的条件,显然笼型电动机难以胜任,只有绕线转子电动机才能做到。 ;绕线转子异步电动机 ;双馈调速的概念; 双馈调速的基本结构; 功率变换单元; 双馈调速的功率传输;(2)转差功率输入状态;7.1.1 异步电机转子附加电动势的作用;转子相电流(见图5-3)的表达式为
式中Rr — 转子绕组每相电阻;
Xr0 — s = 1时的转子绕组每相漏抗。 ; 转子附加电动势;有附加电动势时的转子相电流:
如图7-1所示,绕线转子异步电动机在外接附加电动势时,转子回路的相电流表达式; 转子附加电动势的作用;转子附加电动势的作用(续);转子附加电动势的作用(续);7.1.2 异步电机双馈调速的五种工况(自学) ; 异步电机的功率关系; 从功率传送的角度看,可以认为是用控制异步电动机转子中转差功率的大小和流向来实现对电动机转速的调节。
由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同, s 和 Pm 都可正可负,因而可以有以下五种不同的工作情况。 ;1. 电机在次同步转速下作电动运行; 功率流程;2. 电机在反转时作倒拉制动运行;运行工况
电机进入倒拉制动运行状态,转差率 s ? 1,此时由电网输入电机定子的功率和由负载输入电机轴的功率两部分合成转差功率,并从转子侧馈送给电网。式(7-4)可改写作 ; 功率流程;3. 电机在超同步转速下作回馈制动运行;运行工况
电机处在发电状态工作,s 0,电机功率由负载通过电机轴输入,经过机电能量变换分别从电机定子侧与转子侧馈送至电网。此时式(7-4)可改写成 ; 功率流程;4. 电机在超同步转速下作电动运行;运行工况
电机的轴上输出功率由定子侧与转子侧两部分输入功率合成,电机处于定、转子双输入状态,其输出功率超过额定功率,此时s为负值,式(7-4)改写成; 功率流程;5. 电机在次同步转速下作回馈制动运行; 运行工况; 功率流程;五种工况小结;a)转子输出功率的工况;b)转子输入功率的工况 ;小 结;作 业
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