第六章_现代汽车的安全技术课程.ppt

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第六章 现代汽车的安全技术;随着汽车保有量的增加,交通事故逐年增多、消费者安全意识逐步提高、各国政府安全法规愈加严格、各企业之间的激烈竞争等都促进了汽车安全性研究的发展; 传统的安全技术已经不能满足人们的要求,开始将声、光、电等领域的新技术应用到汽车的安全性研究领域。;正面撞击 倾斜撞击 偏移撞击 杆式撞击 钻撞;;二 主动安全性与被动安全性 ;安全措施: 前部做成摺叠区(变形行程约为500—600mm),并应该满足梯度特性的要求。;限制乘员位置——安全带;;安全气囊;消除部件致伤因素 ;外部被动安全性;三 安全装置;(2)安全气囊 组成:碰撞探测点火系统、气体发生器和气囊三部分。 碰撞探测点火系统——压电式加速度传感器和点火控制电路组成,15ms内完成信号识别和点火; 气体发生器——有气体发生剂、电点火管、过滤网等组成; 气囊——一般选用抗拉强度较高的尼龙材料,内层涂有氯丁橡胶。内装安全阀,防止充气时产生过大的压力而挤伤驾驶员。;;2、智能安全带和气囊系统;3、制动防抱死控制系统(ABS); 制动防抱死装置ABS(Antilock Braking System); ①轮速传感器;4、汽车驱动防滑控制系统(ASR);(2)ASR的主要控制方式 根据不同控制参数的变化和路面引起的一侧打滑还是两侧打滑,ASR会采用不同的控制方式,主要有以下几种:;5 电子控制制动系统(EBS);6、辅助制动装置;7、测距系统;8、摄像系统;防追尾碰撞(测距系统与摄像系统应用实例);(二)防追尾碰撞控制系统;;(2)控制原理;9 汽车导向(导航)与全球定位系统(GPS);5)全球定位系统(GPS);①GPS的组成:空间部分、 地面站、用户设备 空间部分(导航卫星)——使用24颗高度为20200km的导航卫星组成卫星星座,分布在6条近圆轨道上,每一条轨道分布4颗卫星。每个卫星上装有精度为10-13的精密原子钟,各卫星和地面站的原子钟相同步,建立起导航系统的精确时间系,称为GPS 。通过测量电波由卫星至接收机的传播时间来确定物体位置。理论上当接收到三颗卫星的信号时,就可以测出接收机在地球上的位置坐标,考虑到大量误差因素的存在,通过第四颗卫星来做“双??检验”。 地面站(监控部分)——包括一个主控站、四个监测站和一个注入站。主控站设在美国的一个空军基地,控制整个地面站的工作;监测站都是无人数据采集中心;注入站用S波段载频将导航信息注入卫星,同时负责监测注入卫星的导航信息是否正确。;10、前照灯自动调光系统;11、安全汽车座椅;12 翻车警告系统;13 吸能车身;14 儿童安全装置;15、减低被撞行人伤害程度的车外气囊;16、防止驾驶员打瞌睡系统;17 轮胎自动监测系统

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