韩国大宇船厂建造方法解答.ppt

韩国大宇船厂建造方法一览;“韩国大宇船厂建造方法一览”是根据2009年7月4日访问该船厂时由大宇船厂的某部门负责人提供的照片，以及长期在大宇船厂从事监造的新加坡船东提供的照片来筛选的，约170张。从这些照片可以看出大宇船厂建造方法的一斑。 大宇船厂面积480万平， 1台900吨龙门吊，大坞尺寸530m×131m×14.5m，2009年完工75艘船，主要产品是LNG和VLCC，平均一个月开一次坞门。 通过介绍，希望各部门结合本部门的工作，能从中吸取并应用其中的一种或两种方法，这是我们的目的。;二、钢料加工;设计思想;带有垂直扶强材的边压载水舱;便于进入的较大人孔;折边肘板的使用;自由边没有扶强材的肘板;污油舱的加热盘管;燃油舱桶式加热单元;便于电缆安装的电缆箱;以营救为目的斜梯;压载舱折叠梯;悬挂在平台上的斜梯;通过货油舱带有液油管路的电磁阀甲板箱;航海实验中甲板一瞥;油轮甲板外装布置新设计理念;钢料加工;型材加工;型材及曲加工场地;部件堆放;曲面加工;钢板堆放;小组立;小组立装配线;磁电式自动定位焊机;小组装配场地;磁电式自动定位焊机;固定小组装配场地 (50mm半圆管式平台);小组焊接线;平直板拼板及自动焊接作业区 (管子1m*1m*0.1m);中组立;;;;曲外板 曲纵骨焊接作业区(自动输送) ;曲外板流水线移动平台作业场(Pin1m * 1m);曲外板流水线