09汽车构造(下)试题A.docVIP

………………………………密………………………………封………………………………线………………………… ………………………………密………………………………封………………………………线………………………… ………………………………密………………………………封………………………………线………………………… 卷 第 页 共 页 第  PAGE 3 页 共  NUMPAGES 4 页 座位号： ………………………………密………………………………封………………………………线………………………… 卷 第 页 共 页 西安汽车科技职业学院试题（卷）纸 命题教师 严长征 学期 2009 — 2010 学年第 一 学期 考核方式 闭卷 课程名称 汽车构造（下） 使用层次 08级大专 阅卷教师签名 系别 专业 班级 姓名 学号 题号一二三四五六七总分分数 得分评卷人一、填空题（每空1分，共30分）汽车底盘由传动系、___________，___________制动系组成。其中离合器属于____________系、减震器属于_____________系。 汽车手动变速器传动比的不同可分为：有级式、____________和_____________等三种。 万向传动装置用于实现变角度传动其中的万向节根据速度特性可分为：__________ 、_________ 和 ________ 万向节。 传动系基本功用将动力传递给 轮。通过车轮附着作用完成车辆行驶，根据轮胎帘布排列的方向分为普通斜交 胎和 胎等类型。 驱动桥的主要功用为：降速增矩、__________且允许__________以不同转速旋转。 汽车行驶系一般由___________、 __________和__________ 、__________组成。 在汽车上使用的车桥按功用分：___________、 ___________ 、__________ 、___________等四大类。 目前汽车车架主要形式：_________式、中梁式、综合式 _______ 式车架 。 电控悬架采刚度和阻尼特性可根据汽车行使条件作自适应调整一般按控制方式分：_________悬架和________悬架两大类。 机械转向系属于人力转向，一般由_________机构和__________ 器________机构三大部分组成。 得分评卷人二、选择题（只有一个正确答案，每小题1分，共10分）1. 离合器工作时与压盘接触工作面为（ ） A．从动摩擦面后端面 B．飞轮后端面 C．从动摩擦面前端面 2. 下列那种变速器属于强制操纵式（ ） A．普通齿轮式变速器 B．行星齿轮式 C．无级齿轮式 3. 悬架系统的横向稳定器是为了保持车身（ ）稳定。 A．直线行驶方向 B．侧向 C．重力方向 4. FF式车辆中，当发动机横置时，一般主减速器齿轮型式为（ ） A．准双曲面齿 B．斜直齿 C．圆锥齿 5. 承载式车身广泛运用于（ ） A．货车 B．轿车 C．赛车 6. 螺旋弹簧一般要以液力减震器共同使用，原因为（ ） A．弹性强度太高 B．无衰减震动作用 C．不可承受纵向载荷 7. 汽车在一定速度转向时，在离心力作用下外侧轮悬架弹簧被（ ） A．伸张 B．压缩 C．不变 8. 转弯半径越小，汽车机动性愈好，当外转向轮偏转角达到最大时，最小转弯半径，与的关系为（ ） A． B． C． 9. 真空助力伺服制动系主缸助力原理是利用（ ）压力差实现的。 A．大气压与发动机进气管负压 B．储气筒压缩高压气体与大气压 C．压缩高压气体与进气管负压 10. 轮胎型号：185\60 R 13 80 H中,H为 ( ) A、速度级别 B、负荷指数 C、子午线结构代号 得分评卷人三、判断题（正确的打√，错误的打×，每小题2分，共20分）离合器具有防止超载的能力。（ ） 汽车运行过程中较长时间的切断动力传递，踩下离合器比变速器置于空挡更合理（