电力机车概述资料.pptVIP

电 力 机 车 概 述;一、电气化铁路组成 二、牵引变电所 三、接触网简介 四、电力机车概述 　 1、电力机车基本工作原理及构造 2、电力机车优点 3、我国电力机车发展概况 4、国产主型电力机车 　　;　 电气化铁路，是以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。由于它的牵引力是电能，所以又称为电力牵引。 　　电气化铁路由电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。 　　电力机车（或电动车组）是靠电能驱动运行的机车车辆。 　　牵引供电系统主要包括牵引变电所和牵引网两个部分。电气化铁路的牵引供电系统本身并不产生电能，而是将电力系统的电能传送给电力机车（或电动车组）。;;　　电力机车所用的电能是由发电厂供给的。发电厂的发电机发出的三相工频交流电经过升压后，高压输电送往区域变电所，经区域??电所降压到110kV送往铁路牵引变电所，由牵引变电所分别向两边供电分区的接触网上供给25kV单相工频交流电，供电力机车用电。 ;　　牵引变电所的主要任务是将电力部门送来的110kV三相工频交流电，经过“降压”、“换相”，向它两边接触网上供电。 　　牵引变电所是一个统称，实际上它还包括供电系统中的开闭所、分区所和自耦变压器所。 　　在电气化铁路沿线，单线铁路每隔50～60km、双线铁路每隔40～50km设置一个牵引变电所。 ;;