内燃机(完善版).docVIP

一、选择 1、在工程热力学中，下列关于工质的说法正确的是（A） A．在热机中能实现热功转换的物质，一般是气态物质 B．必须具有良好的膨胀性，所以不可有液态物质存在 C．必须是理想气体或接近理想气体 D．必须是燃料燃烧后产生的高温燃气 2、下列湿空气的参数中可以用干湿球温度计测定的是（D ） A．含湿量 B．密度 C．绝对湿度 D．相对湿度 3、如果从发动机实际工作过程中抽象出发动机的理论循环，则用来描述高速柴油机的是（C ） A．定容加热循环 B．定压加热循环 C．混合加热循环 D．卡诺循环 4、发动机排量是指发动机各气缸（A ） A．工作容积的总和 B．燃烧室容积的总和 C．总容积的总和 D．浮子室容积的总和 5.汽车发动机的标定功率通常是指（ A ）。 A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 6、汽车柴油发动机采用最广泛的是（B ） A．气波增压 B．废气涡轮增压 C．机械增压 D．复合增压 7、一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力pmax和最高燃烧温度Tmax是（ D） A. pmax柴油机大于汽油机，Tmax柴油机大于汽油机 B. pmax柴油机小于汽油机，Tmax柴油机大于汽油机 C. pmax柴油机小于汽油机，Tmax柴油机小于汽油机 D. pmax柴油机大于汽油机，Tmax柴油机小于汽油机 8、当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时，（A ） A．汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加 B．汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小 C．汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加 D．汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小 9、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功 率之比称之为（D ） A.发动机工况 B.有效功率 C.工作效率 D.发动机负荷 10、电控汽油喷射汽油机中氧传感器的作用是（B ） A. 提供喷油器的喷射时间信号 B. 提供废气中氧的浓度信号 C. 提供排气温度信号 D．提供进气中氧的浓度信号 名词解释 平均指示压力：单位气缸容积一个循环所做的功的指示功Pmi= 2、着火延迟期： 从燃油 开始喷入燃烧室内（A点）至由于开始燃烧而引起压力升高使压力脱离压缩线开始急剧上升(B点)的这段时间称为着火延迟期。 3、内燃机外特性： 当柴油机的油门固定在标定位置，或汽油机的节气门全开时，内燃机的转矩Tq、功率Pe、燃油消耗率be和排气温度tr等性能指标随转速而变化的关系，即此时得出的速度特性称为内燃机的外特性。 4、过量空气系数： 燃烧1kg的实际空气量和理论的空气量的比值。 5、进气马赫数 进气过程中，气体在进气门流通截面处的流速与该处的气体声速之比称为进气马赫数。 6、气门叠开 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。 抗爆性 抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标.爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。 十六烷值 十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。 平均有效压力 单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作pme，单位为MPa。平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。 机械效率 汽轮机轴端功率与内功率之比。 内燃机负荷特性 当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。 12、充量系数 每缸每循环实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气状态下理论计算充满气缸工作容积的空气质量比值。 三、简答题 1．内燃机的机械损失包括哪几部分？常用哪几种方法测量内燃机的机械损失？ 答： = 1 \* GB3 ① 活塞与活塞环的摩擦损失；  = 2 \* GB3 ②轴承与气门机构的摩擦损失；  = 3 \* GB3 ③驱动附属机构的功率消耗；  = 4 \* GB3 ④风阻损失；  = 5 \* GB3 ⑤驱动扫气泵和增压器的损失。 方法：示功图法、 倒拖法 、灭缸法 、油耗线法。 2．简述柴油机的正常燃烧过程，什么情况下会出现工作粗暴？ 答：柴油机的正常燃烧过程可以分为四个阶段： = 1 \* GB3 ① 滞燃期：在滞燃期，喷入气缸的燃料经历一系列物理－化学变化过程，包括燃料的雾化、加热、蒸发、扩散与空气的混合等物理准备阶段以及着火前的化学准备阶段。  = 2 \* GB3 ②急燃期：在这一阶段，由