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1.锚索
锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线,直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。;
2.锚索组成
(1)锚头:锚索外端用于锚固或锁定锚索拉力的部件,由垫墩、垫板、锚具、保护帽和外端锚筋组成。
(2)锚固段:锚索远端将拉力传递给稳定地层的部分锚固深度和长度应按照实际情况计算获取,要求能够承受最大设计拉力。
(3)自由段:将锚头拉力传至锚固段的中间区段,由锚拉筋、防腐构造和注浆体组成。
(4)锚杆配件:为了保证锚索受力合理、施工方便而设置的部件,如定位支架、导向帽、架线环、束线环、注浆塞等。;3.本工程锚索技术参数
(1)锚索采用高强度低松弛钢绞线,锚具采用QMV型锚具;
(2)钻孔直径200mm,采用套管跟进钻孔工艺成孔;
(3)锚索注浆为P.042.5纯水泥浆,水灰比为0.5,水泥浆根据现场情况加适当的早强剂;
(4)锚索采用二次高压注浆工艺施工,第一次为灌浆,到浆液从孔口返出为止,第二次为压力注浆,中途不得停止注浆。第一次注浆采用水灰比0.45~0.5左右水泥浆(水泥使用P.042.5),浆压力为0.3 MPa ~0.5MPa;第二次高压注浆采用水灰比0.45~0.55左右水泥浆,注浆压力为2.5~5.0Mpa。
;
(5)锚索张拉锁定前,施工单位应会同有关单位对锚索进行质量验收,通过验收后方可进行锚索整体张拉锁定;
(6)锚索可在锚固体强度大于15Mpa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉;
(7)预应力锚索设计张拉及锁定荷载详各剖面图,锚索施工前在现场进行锚索基本试验,并根据基坑试验情况调整设计参数;
(8)锚索成孔前,须详细了解周边管线、基础桩及承台的位置和埋深,逐根施工,避开管线、桩及承台。锚索位置可根据现场情况适当调整;
(9)锚索成孔深度比理论值长1.0m作沉淀段。钻孔须保持孔内清洁,孔壁无污染物,确保水泥浆体与岩土体之间的粘结强度。
(10)锚索正式施工前须进行张拉试验,并将试验结果及时通知设计人员,以确认或调整锚索设计长度;
(11)使用的锚索必须是正规厂家生产,且有出厂检验合格证书,在运输及装 卸过程中没有损伤。锚索施工前应除油污除锈,自由端皮管前后各抹黄油约1m,外套塑料管形成双层防腐。张拉锁定后,锚头外锚索留80~120mm防拽滑。;施工前的准备工作包括施工前的调查和施工组织设计两部分。施工前的调查是为施工组织设计提供必要资料,其内容有:
1)锚固工程计划、设计图、边坡岩土性状等资料是否齐全;
2)施工场地调查,施工对交通的影响情况,对于本工程需详细了解周边管线的位置及埋深;
3)施工用水、用电条件调查;
4)边坡工程周边可能对施工造成影响的各种状态调查;
5)对于城区,考虑施工噪音、排污的影响;
6)掌握作业限制、环保法规或地方法令对施工造成的影响;
7)其他条件的调查,如施工用便道、气象、安全等条件;
8)对所有锚索进行编号,编制工程进度管理及质量控制计划;
9)应交付工程验收的各种技术资料。;确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线,对锚头进行保护;1、钻孔
锚杆(索)施工的第一步就是按照施工图的要求钻孔,钻孔是锚固工程费用最高、控制工期的作业,因而是影响锚固工程经济效益的主要因数。锚杆钻孔应满足设计要求的孔径、长度和倾角,采用适宜的钻孔方法确保精度,要使后续的杆体插入和注浆作业能顺利地进行。一般要求如下:
1)在钻机安放前,按照施工设计图采用经纬仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角,并作出标记。一般要求锚孔入口点水平方向误差不应大于50mm,垂直方向误差不应大于100mm。
2)确定孔位后根据实际地层及钻孔方向选取适当的钻孔机具并确定机座水平定位和立轴倾角(即锚孔倾角),钻机立轴的倾角与钻孔的倾角应尽量相吻合,其允许的误差只能是岩心管倾角略大于立轴倾角,不允许有反向的偏差出现。开孔后,尽量保持良好的钻进导向。在钻进过程中根据实际地层变化情况,随时调整钻进参数,以防止造成孔斜偏差。
;3)在边坡锚固的钻孔过程中应注意岩芯的拾取,并尽量提高岩芯采取率,以求不断地准确地划分地层、确定不稳定岩土体厚度,判断断裂破碎带、滑移面、软弱结构面的位置和厚度,从而验证设计所依据的地勘资料,必要时修改设计。
锚孔的钻凿是锚固工程质量控制的关键工序,应根据地层类型和钻孔直径、长度以及锚杆的类型来选择合适的钻机和钻孔方法。;2、锚索制作与安装
1)严格按照设计进行钢绞线选材。对进场的钢绞
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