减速机使用系数.docVIP

减速机使用系数使用系数Ka是一个考虑原动机和工作机的载荷波动对齿轮传动影响的系数。原动机的工作情况有：工作平稳（如电动机、平稳运行蒸汽机或燃气轮机）；轻微冲击（蒸汽机、燃气轮机、液压马达或电动机（起动频繁、起动转矩大））；中等冲击（多缸内燃机）；严重冲击（单缸内燃机）。工作机的工作情况有：均匀平稳（发动机、均匀传送的输送机、轻型升降机、包装机、机床进给机构、通风机等）；轻微冲击（不均匀传送的输送机、重型升降机、机床主传动机构、变密度材料搅拌机等）；中等冲击（橡胶挤压机、橡胶和塑料间断搅拌机、木工机械、提升装置、单缸活塞泵等）；严重冲击（挖掘机、橡胶揉合机、破碎机、压砖机、旋转式钻探装置、冷轧机、压坯机等）。原动机—— 工作平稳?? 轻微冲击 中等冲击????严重冲击工作机??|均匀平稳 1.00 1.25 1.50 1.75轻微冲击 1.10 1.35 1.60 1.85中等冲击 1.25 1.50 1.75 2.00严重冲击 1.50 1.75 2.00????2.25或更大简单地说就是根据你使用情况乘以一个放大系数，也叫服务系数减速机扭矩 9550*电机功率/减速机输出转数*减速机效率这是扭矩的公式 1、是的，电机的输出转速是减速机的输入转速。2、传动比指的是：电机的转速与减速机的转速的比值。比如：交流四极电机，每分钟转1440圈，减速比是1：10那么减速机的输出转速就是每分钟转144圈（空载）。3、如果是额定负载的话，减速机的输出转速比理论值要小些。 1、如果减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。2、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。 传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 传动比 传动比指的是速度之比 计算上是按齿数之比 电机与减速器都有效率问题 所以理论值需乘以效率 然后来计算输出转速！