汽车认识模块二汽车常用工具设备详解.ppt

汽车认识 主编：蔡昶文 陆松波  PPT制作：韦济全; 模块二 汽车常用工具设备;一、扳手 定义： 利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧固件的手工工具。 扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。 扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。 ;扳手分类： 扳手基本分为两种：死扳手和活扳手 ; ;呆扳手（开口扳手）;开口扳手的使用; ;梅花扳手;梅花扳手;梅花扳手使用; ;两用扳手 ;内六角扳手 ;套筒扳手 ;丁字套筒;套筒扳手使用; ;套筒接合器;加长杆;万向节;旋转手柄; ; ; ;扭力扳手;扭力扳手;活动扳手 ;活动扳手使用;扳手类工具的正确使用; ;火花塞套筒扳手;气门芯扳手;二、螺丝刀 （起子）;螺丝刀 ;螺丝刀使用; ; ; ;铜棒;三、手钳;鲤鱼钳;鲤鱼钳的使用;钢丝钳;斜口钳; ;尖嘴钳 ; ; ;卡簧钳; ;活塞环拆装钳;使用活塞环拆装钳时，将拆装钳上的环卡卡住活塞环开口，握住手把稍稍均匀地用力，使拆装钳手把慢慢地收缩，环卡将活塞环徐徐地张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装入。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，同时能避免伤手事故。 ;活塞环压缩器;气门弹簧拆装架;四、手锤;铁锤：提供大的敲击力。;橡皮锤：主要目的是保护被敲击部件，但是不适合敲击间隙表面。;手锤的使用; ;五、黄油枪 ;使用;六、拉器;七、千斤顶 ;使用方法 ;使用注意事项 ; 课题二 常用量具的使用;二）卡钳;二、游标量具;主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等， ;游标卡尺的读数原理;2.游标卡尺的读数原理（10个小刻度） 游标尺向右移动0.1mm，游标上的第1刻度与主尺上的某一刻度对齐，其读数为0+1×0.1mm ; 游标向右移动0.2mm，游标上的第2刻度与主尺上的某一刻度对齐，其读数为0+2×0.1mm 练一练： 其读数=0+8×0.1mm=0.8mm=0.08cm; 其读数为（2+6×0.1）mm=2.6mm=0.26cm 其读数为（10+7×0.1）mm=1.07cm;3.游标卡尺的读数原理（20个小刻度） 游标尺的每一最小刻度0.95mm，它与主尺上的最小刻度相差0.05mm 游标向右移动0.05mm，游标上的第1刻度与主尺上的某一刻度对齐，其读数为0+1×0.05mm ; 游标向右移动0.10mm，游标上的第2刻度与主尺上的某一刻度对齐，其读数为0+2×0.05mm 读数为（1+15×0.05）mm=1.75mm ; 4.游标卡尺的读数原理（50个小刻度） 游标尺的每一最小刻度0.98mm，它与主尺上的最小刻度相差0.02mm ;正确的游标卡尺的测量长度是主尺零刻度到游标尺零刻度之间的长度。 游标卡尺的读数结果一般先以毫米为单位，然后再换算成所需要的单位。 游标卡尺的读数一般不用估读。 游标卡尺的读数等于主尺上的整毫米数加上游标尺上的毫米以下的小数部分。 游标卡尺的读数可分为两步： 第一步读出主尺的零刻度线到游标尺的零刻度线之间的整毫米数； 第二步根据游标尺上与主尺对齐的刻度线读出毫米以下的小数部分，两者相加就是待测物体的测量值。;游标卡尺的读数举例如下：由于画图存在误差的原因，所以对齐的线段以作标记的为准。 ;二）螺旋测微器;螺旋测微器工??原理 ;螺旋测微器的使用方法 ;螺旋测微器的使用方法;螺旋测微器的读数方法 ;螺旋测微器;三）百分表;工作原理 ;结构原理 ;调整百分表的零位 ;百分表的读数方法; 课题三 常用设备的使用; ;二、举升机的操作规程;7、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。 8、举升器不得频繁起落。 9、支车时举升要稳，降落要慢。 10、有人作业时严禁升降举升机。 11、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。 12、作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 13、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。汽车举升机的用途。;三、举升机的分类;四、举升机的使用方法 五、举升机的使用注意事项 六、举升机的安全检查 ;