STRU-01-第一章起重机金属结构绪论.ppt

第一章 概 论 ;第一节 起重运输机金属结构的定义、作用和发展过程;金属结构：如龙门起重机的上部主梁和支腿(如图1-1) 图 双梁箱形龙门起重机 1—起重小车；2—上部主梁；3—支腿 ; ;第一节 起重运输机金属结构的定义、作用和发展过程(续);第二节 起重运输机金属结构的分类 ; 图1-8 塔式、轮式起重机桁架动臂; 图1-9 汽车起重机箱形支腿 1-走行装置；2-驾驶室；3-转台；4-动臂； 5-变幅油缸；6-司机室；7-支腿。 ; 2.按起重运输机金属结构的外形分为; 桥架结构;门架结构;臂架结构;转柱结构;塔架结构; 铰接结构：如桁架结构。 刚接结构：如图1-1。 混合结构：亦称桁构结构。如图1-10。 ; 平面结构：如图1-11的桁架结构。 空间结构：如图1-12龙门起重机的龙门架和 图1-13的轮式起重机车架。 ; 图1-12 空间刚架结构 图1-13 轮式起重机车架; 5.按金属结构构件的受力特点分为 受拉构件 受压构件 受弯构件 受扭构件;第三节 起重运输机金属结构的计算简图 ; 图1-14 活动铰支座的典型结构和简图 图1-15 固定铰支座的典型结构和简图 ; ; 例：将图示桁架式吊臂简化为计算简图。;第四节 起重运输机金属结构的工作级别 ; 表1-1 起重机结构的应力循环等级 ;应力状态表明结构中应力的变化程度。用应力谱系数Kσ来描述： 起重机结构的应力状态按名义应力谱系数分为四 级，见表1-2。 表1-2 起重机结构应力状态及名义应力谱系数Kσ ; 根据起重机结构的应力循环等级和应力状态,即 可确定金属结构的工作级别,共分为八级,如表1-3。 表1-3 起重机金属结构工作级别的划分;第五?? 对起重运输机金属结构的要求及其发展趋向 ;二、起重机金属结构的发展方向 1. 设计计算理论的研究和改进 极限状态设计方法取代许用应力设计法 可靠性设计方法 优化设计方法 有限元分析方法 ;2. 改进和创造新型的结构形式 如图1-17、1-18用多边形或梯形截面代替传统的 箱形截面吊臂。 图1-17折线形和八角形闭合断面动臂 (a) 折线形截面动臂；(b)八角形截面动臂。 ;利勃海尔LTM11200-9.1 ,起重量1200t，主臂全伸长度100m ; 图1-18 梯形截面动臂 3. 改进制造工艺过程 4. 提高起重机的参数 5.向金属结构生产的标准化和系列化发展 6.采用优质材料;第一章 作业