智能张拉施工工艺分析.pptVIP

智能数控张拉施工工艺;目 录; 常州至溧阳高速公路CL-5标段路线起点桩号为K41+700，位于溧阳市上黄境内，外圩村北侧；终点桩号为K46+300, 位于溧阳市溧城镇境内，石塘村和后庄村东侧，路线主线长4.60公里，双向四车道，宽度 28m，总造价2.17亿。本合同段中中河大桥预制箱梁的主要工程量为：25m箱梁共计128榀、29m箱梁24榀，最重为29m边跨梁（箱梁最重约为90t）；石界滩特大桥预制箱梁的主要工程量为：25m箱梁共计372榀，均采用就地预制、预应力后张法工艺施工。;;;;三、工程质量管理;;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应??;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;四、工程“四新技术”的应用;1.2 智能张拉施工工艺应用 本工程采用的智能张拉系统由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。和传统张拉相比，预应力智能张拉系统利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程自动化，具有张拉力到位，同步精确，自动控制张拉应力、延伸量、加载速率、停顿点、持荷时间等要素的特点，同时还实现了适时监控、规范管理、确保数据真实可靠等管理功能，能有效杜绝人为因素干扰，确保预应力张拉施工质量。 本工程524榀预制箱梁均采用了智能张拉施工工艺，效果良好，无论是张拉力、伸长值还是起拱值均达到了预期的设计效果，偏差值均较小且均在规范范围之内。;谢谢！