旅馆交通体系和消防规范 调研(12建甲).ppt

旅馆交通体系和消防疏散 调研 12建甲 商汭祺 周怡静 王梦斐 苏振强 陈杰强 戈晓 查美英 黄禹琪 邓鸿涛 宗成尧 基地与总平面 设计规范 在城镇的基地应至少一面临接城镇道路，其长度应满足基地内组织各功能区的出入口、客货运输、防火疏散及环境卫生等要求。 主要出入口必须明显，并能引导旅客直接到达门厅。主要出入口应根据使用要求设置单车道或多车道，入口车道上方宜设雨棚。 不论采用何种建筑形式，均应合理划分旅馆建筑的功能分区，组织各种出入口，使人流、货流、车流互不交叉。 在综合性建筑中，旅馆部分应有单独分区，并有独立的出入口；对外营业的商店、餐厅等不应影响旅馆本身的使用功能。 应根据所需停放车辆的车型及辆数在基地内或建筑物内设置停车空间，或按城市规划部门规定设置公用停车场地。 建筑设计 设计规范 门厅内交通流线及服务分区应明确，对团体客人及其行李等，可根据需要采取分流措施；总服务台位置应明显。 会议室的位置、出入口应避免外部使用时的人流路线与旅馆内部客流路线相互干扰。 洗衣房的平面布置应分设工作人员出入口、污衣入口及洁衣出口，并避开主要客流路线。 条集中式旅馆的每一防火分区应设有独立的、通向地面或避难层的安全出口，并不得少于2个。 消防控制室应设置在便于维修和管线布置最短的地方，并应设有直通室外的出口。 高层旅馆内的娱乐放映场所不宜设在袋型走道的两侧或近端。 单层、多层的旅馆的娱乐放映场所必须设在袋型走道的两端或近端时其房间门据安全出口距离不小于9米。 安全疏散 设计规范 旅馆的安全出口或疏散出口应分散布置，相邻两个安全出口或疏散出口最近边缘的水平距离不小于5米。 单层或多层楼梯、走道的净宽不小于1.1米，高层楼梯的净宽不小于1.2米，走道单面布房不小于1.3米，双面布房不小于1.4米。 会议室、多功能室等人员密集的公共场所，疏散出口总宽度不应少于通过人数与白人疏散宽度指标（m/米）的乘积。 会议室、多功能室等人员密集的公共场所，最远点与安全出口的直线距离应不超过30米。 客房内的最远点距房门的最大直线距离不应超过15米。 客房门至最近的安全出口距离的最大直线距离，高层旅馆和地下人防旅馆不应超过30米，单层、多层旅馆不应超过40米。 交通流线分类 概述 旅馆功能分析 旅馆的基本功能：提供住宿与膳食 现代旅馆不论类型、规模、等级如何，其内部功能均遵循分区明确、联系密切之原则，一般，可分为入口接待、住宿、餐饮、公共活动、后勤服务管理这五大部分，见图4-1。 交通流线分类 概述 交通流线分类 根据酒店的整体功能结构，集中式酒店流线分为外部流线和内部流线。 外部流线是指酒店客人、车辆、物品等在建筑主体外的流线，及其进入建筑主体的各种出入口的组织，包括它与建筑周边城市环境的交通连接。 内部流线 主要考虑酒店内部的各种功能布局，以便提高客人使用酒店，和提高酒店服务效率，最终达到改善酒店经营的目的。内部流线是重点，通过人性化、空间生动性等设计调整方法，组织起客人从进入酒店，在酒店消费，到离开酒店的活动轨迹；还有需要组织起为客人服务的服务流线、物品流线等，最终为使酒店成为一个高效、舒适、适合客人心理的建筑空间。 按对应的使用主体不同，酒店内部的流线可以分为客人流线、服务流线、物品流线。 客人流线是酒店流线设计的主流线。作为酒店的服务主体--客人，他们在酒店内活动的意愿线就是需要为客人设计的流线。客人流线与主要出入口、主要垂直交通核心、主要通道等相联系。 服务流线就是酒店为客人提供服务的酒店员工的流线。这是一组客人看不到、似乎是隐形的流线，但它实实在在存在，它围绕着客人使用区域，以服务于客人为终端。 物品流线就是酒店需要的物品，如何从酒店外进入酒店，在酒店内部如何运作流动，以及酒店的消耗品，如垃圾等，运离酒店，这些流线就像酒店的血管，使血液一样的物品在酒店内流动。 概述 交通流线分类 客人主要包括住宿客人、宴会或会议客人、社会外来进行餐饮娱乐等的客人。 客人流线分类成住宿客人流线、宴会（会议）客人流线、外来客人流线。 客人流线 住宿客人流线 外来客人流线 宴会客人流线 门厅客人流线 交通流线分类 客人流线 客人流线组织的要求 酒店流线设计的基本要求是尽量引导人流到达他们要去的功能区域，但这样并不完全，酒店需要客人在其间行走、休息、活动，流线设计就是要把这些活动组织起来，体现丰富的酒店生活图景。 （1）实现客人流线的直接性，方便客人快速直接到达目的地 （2）各种客人流