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汽车电气C

适用班级:08汽二(36人) 2009--2010学年第一学期《汽车电气》 期末试题(C) 一、填空题(每空1,共40分) 1、按照传统的方式,汽车电气按功能不同可分为______ 、______、______、______、_______和________几个分系统。 2、汽车专用试电笔分A型和B型两种。A型适用于______汽车,B型适用于______汽车。测试灯有___________和____________两种。 3、铅蓄电池的隔板必须具有_______性、_______性和_______性。 4、汽车选择蓄电池时,蓄电池的额定电压必须与该车电气系统的额定电压_______,必须具有足够的______,以保证发动机可靠地启动。 5、蓄电池充电就是电解液中的_______在充电电源的“帮助”下,从正极流向负极,使正极电位________,负极电位________,从而行成一定得电动势。 6、目前,汽车上常用的蓄电池的容量标定方法有_______和_______两种。 7、在使用启动机启动发动机时,每次接通启动机的时间不允许超过________,两次启动时间要间隔_______以上,使电解液有充足的时间渗入极板内层,以增大蓄电池输出容量和提高使用寿命。 8、转子是交流发电机的磁场部分,它由________、_______、________、________及________等组成。 9、电压调节器的功用就是:在发电机转速变化时,将发电机电压控制在规定的范围内。对12V电系汽油车,其电压控制在____V;对24V电系柴油车,其电压控制在_____V。 10、电源系统常出现的故障主要有________、____________、___________和___________等。 11、串励直流电动机的作用是将蓄电池输入的_______电能转变为_______能,产生________。 12、开磁路式点火线圈的能量转换率________,广泛应用在_________点火系统;闭磁路式点火线圈的能量转换率_________,多用于_______点火系统和________的点火系统。 二、选择题(将正确答案的序号填入括号内,每空1分,共10分) 1、用万用表R*1档测量某二极管时,其正向阻值应在 欧之间,反向电阻应在10千欧以上。 A、2000-3000 B、20-30 C、8-10 D、2-3 2、蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为 。 A、红色 B、白色 C、绿色 D、黑色 3、 为蓄电池的最大负荷。 A、汽车大灯 B、空调鼓风电机 C、启动机 D、CD 4、普通铅酸蓄电池完全放电后,以下 项正确。 A、负极板和正极板的活性物质都为硫酸铅 B、正极板的活性物质为二氧化铅,负极板的活性物质为海绵状纯铅 C、以上都正确D、以上都不正确 5、以下 项正确。 A、蓄电池电解液的密度随着温度降低而增加 B、蓄电池在放电过程中电解液的比重不断下降 C、以上都正确D、以上都不正确 6、关于启动的离合器机构,以下 项正确. A.发动机着车后仍然传递动力 B.点火开关离开启动位置后处于分离状态C.以上都不正确 7、当并联在触点的电容C,击穿后,在用电流表检查点火系统的初级电路故障时其值是(  )。A 3—5A不动 B 3—5间歇 C 5A以上 8、充电系统充电电流过大,检查时短接发动机“+”,“F”接柱后,充电电流不变,说明调节器(  )。 A 调节值偏大 B调节值过小 C失效 9、分火头端部与配电器旁电极之间的间隙值是(  )。 A 0.15—0.25MM B0.35—0.45MM C0.2—0.8MM 10、 选用辛烷值高的汽油时点火提前角应(  )。A 加大 B见效 C不变 三、判断题 每题1分,共10分) 1、蓄电池放电终了时,其单格电压降到零状。 ( ) 2、交流发电机发电时,加在整流器上的是三相绕组的线电压。 ( ) 3、交流发电机采用铝金属外壳,主要是为了减轻重量。 ( ) 4、晶体管调节器利用晶体管导通与截止,使励磁回路接通或断开,故会产生电磁波干扰。 ( ) 5、硫化严重的铅蓄电池可以在加液孔看到褐色物质。 (  ) 6、无刷交流发电机是无电刷,有集电环的发电机。 ( ) 7、启动机的旋转方向取决于蓄电池的接地极性。 ( ) 8、保位线圈中的电流可以经吸拉线圈获得。 ( ) 9、传统点火系的闭合角是随发动机转速而变化的。 ( ) 10、传统点火系中,断电器触点闭合时,点火线圈中突然通入一次电流引起磁通变化,于是点火线圈次级产生高压,花火塞间隙出现火花放电。( ) 四、名词解释(每题4分,共12分) 1、火花塞的热特性 2、储备容

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