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二、中国压缩机的发展史 斜盘式 旋叶式压缩机 电磁离合器工作原理 涡旋式压缩机特点 优点: 结构简单、体积小、重量轻。（与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15%） 无吸排气阀。减少了易损件,降低吸排气阻力损失,降低噪音与振动,易于实现变转速 无余隙容积。容积效率提高 不直接接触，采用油膜密封。摩擦损失小，机械效率高 多压缩室同时工作，工作连续，压缩力矩变化平稳 缺点: 精度要求高，形位公差都在微米级 无排气阀，变工况性能欠佳 工作腔不易实施外部冷却，压缩过程的热量难排出，因此只能够压缩绝热指数小的气体或者内冷却 大排量涡旋压缩机难实现。受齿高限制，排量大直径大，不平衡旋转质量增大，机器不紧凑且重量增加。 效率高的特点 与其他结构压缩机相比，涡旋式压缩机无余隙容积，所以容积效率高。 高精密机加工设备，保证涡旋加工精度，泄漏小。 * * * * 模板来自于 / * 汽车空调压缩机 ——丰田订单班 目录 一、压缩机的发展史 二、基本概念 三、压缩机分类 四、压缩机作用 五、五种压缩机简单介绍 六、压缩机的发展趋势 1969年成功研制了第一台汽车空调装置，并安装在红旗保险车上，送到北京中南海请中央首长乘座。这不仅结束了中国不能生产保险车的历史，同时也开创了中国自行设计、独立制造汽车空调装置的先河，当时汽车空调压缩机的结构为六缸双向斜盘式结构，这种结构是