2009载货车北极对比测试.docVIP

2009 载货车北极对比测试 1 前言 全球气温变暖已经影响到北欧的芬兰国。人们总认为芬兰气温会保持在0℃以下，但现在情况有所改变。气温上升使得以前的结冰道路变成需要小心翼翼行驶的光滑路面，芬兰司机现在不得不适应0℃附近的各种温度气候。 参加今年北极载货车测试的是3款480马力的载货车，看哪一款车能轻松应对北极棘手的道路与气候条件。最近才获得2009年度载货车桂冠的梅赛德斯-奔驰Actros1848奔赴芬兰首都赫尔辛基，与斯堪的纳维亚巨头斯堪尼亚载货车、沃尔沃载货车展开对比测试。参加这次对比测试的是斯堪尼亚R480载货车，强劲对手沃尔沃公司参加对比测试的是FH480车型。这3款牵引车都不是全新车型，但这3款牵引车都装备了最新技术。 去年，梅赛德斯-奔驰Actros进行了翻新改进，沃尔沃FH车型驾驶室被改进。斯堪尼亚车型经过了更加巧妙的改进，它装备了一款不用Adblue的欧5发动机。欧5发动机更应该选用EGR技术还是AdBlue技术是这次测试的潜在主题之一。梅赛德斯-奔驰和沃尔沃的六缸发动机给排气中喷射AdBlue达到欧5标准，斯堪尼亚工程师经过努力，使得他们这款发动机不适用任何添加剂就能满足所需的排放标准。 斯堪尼亚的某些新发动机部件包括XPI喷射系统，是和康明斯公司合作开发的共轨系统，其喷