6.4含氧燃料-生物柴油 李忠照发动机原理A-代用燃料,武汉理工大学,汽车工程学院动力系.pptxVIP

含氧燃料 — 生物柴油 武汉理工大学 汽车工程学院 李忠照 植物油的物化性质和使用特性 生物柴油的制取 生物柴油使用注意的问题 生物柴油在发动机中的应用 主要内容 生物柴油是指由动植物油脂（脂肪酸甘油三酯）与醇（甲醇或乙醇）经酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯 ，最典型的是脂肪酸甲酯。生物柴油可再生，易于降解，维持自然界碳平衡。 生物柴油原料： 植物油：向日葵油、菜籽油、花生油、大豆油、棕榈油、烟草种籽油、玉米油、桐籽油、棉籽油、椰子油、亚麻籽油、印度棕树油、罂粟油等 动物油脂：牛油、猪油等 废油：煎炸油、地沟油等 植物油的物化性质和使用特性 热值低于柴油，密度高于柴油，容积热值与柴油接近——供油系统几乎无需改动 粘度比柴油大，随温度升高粘度下降快——影响发动机喷雾特性和低温条件下性能 十六烷值较柴油低，闪点、着火温度较柴油高，着火性能差——需要加大喷油提前角 一般含氧——利于缸内混合气燃烧 与柴油互溶性好——可以任意比例掺烧 含有少量水分、灰分、残炭和杂质、重馏分多、相对分子量大、挥发性差——发动机易积碳 主要成分不饱和脂肪酸——氧化安定性差，易变质，堵塞发动机燃油滤清器 植物油的物化性质和使用特性 植物油在许多方面不完全满足柴油机的要求，一般采用加工处理，变成单酯，即生物柴油。 制取方法：酯交换法、生物酶法和工程微藻法，我国普遍采用的是酯交换法。 酯化处理后，燃料性能改进： 相对