第369C章商船(给验船师的指示)(客船)规例五.docVIP

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  • 2016-08-02 发布于重庆
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第369C章商船(给验船师的指示)(客船)规例五.doc

第369C章商船(给验船师的指示)(客船)规例五

第369C章 商船(给验船师的指示)(客船)规例第369C章 商船(给验船师的指示)(客船)规例L2(以计) 或50名(以较少者为准)乘客者。 7000 第369C章 第13条关于分舱的特别规则 (1)两个舱室的许可长度: (a)任何舱室的长度可超逾根据第12条的规则决定的许可长度,但以有关舱室所组成的任何两个毗邻舱室的合并长度,不得超逾可浸长度或两倍许可长度(以较小者为准)。 (另见本条第(4)款)。 (b)如两个毗邻舱室的其中一个位于机舱内,第二个则位于机舱外,而第二个舱室所位于的船舶部分的平均渗透率,与机舱的渗透率不同,则该两个舱室的合并长度须按该两个舱室所位于的两个船舶部分的平均渗透率的平均数值而调整。 (c)如任何两个毗邻舱室的长度是受不同的分舱因数所管限,则该两个舱室的合并长度须按比例厘定。(2)船首端的额外分舱:在长度为430及大于430的船舶上,首尖舱后面的其中一个主横向舱壁须安装在与首垂线相距不大于许可长度的位置。 (3)舱壁的凹折:主横向舱壁可呈凹折状,但该凹折的所有部分均须在船舶两舷位于与壳板相距.20B处的垂直面的内侧,该距离是在最深分舱载重线的水平向中心线直角量度而得。 在上述限度以外的凹折的任何部分,须按照下一款的规定作为台阶处理。 (4)舱壁台阶:主横向舱壁可呈台阶状,但─ (a)由有关舱壁分隔的两个舱室的合并长度,须不超逾可浸长度的百分之九十;或 (

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