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??? 14年前,赛欧第一代以“10万元家轿”著称,而4年前第二代赛欧已经以AMT自动变速箱、更为丰富的配置和不足6W的入门价格进入市场与众多的自主品牌短兵相接了,可见这十年间汽车产业发展的神速。迫于自主品牌的发展速度,以及争夺市场份额的需要,以大众新捷达、新桑塔纳、PSA新爱丽舍和301等为例的众多针对合资品牌的“中国特供车”纷纷横空出世杀入10W以下的区间。如果你是一个初次购车者,而且心里还没有定数的话,在这个区间你一定会挑花眼的。所以,在买车之前,必须理清自己的用车需求,对自己的用车环境进行分析,这样才能够判断出哪些需求是自己必需的,哪些是不必要的。
????初次购车用户一般都有如下特点:
????1.盲目性:对自己需求不了解,品牌忠诚度低,在品牌、配置的权衡上摇摆不定,往往选车的时候缺乏主见,偏重道听途说和现场实车观感考察;
????2.侧重性:对油耗、价格比较敏感,性价比放在第一位;操控方面大部分注重日常易用性,多数抱着够用就好的心理;
????3.不定性:用车频率多变;有比较高的,如日常市区代步;有比较低的,如节假日、周末出游或者应急用车;
????4.技术差:新手多,驾驶技术不熟练,很多人希望有自动挡,容易操作,却囊中羞涩。
??? 由于10万这个价格区间有限,需要控制权衡的因素非常多,不同厂家的车型设计考量因素不一样,追求也不一样,有的追求利润率,有的追求市占率;有的在硬件上投入重金,有的在配置上毫不吝啬。古人有云:“失之东隅,收之桑榆。”因此挑车时不要在某些方面贪多求全,要懂得均衡。
??? 对此,笔者的意见是:购车时放在前三位考虑的应该是可靠性、保养便利性、油耗。
??? 基于可靠性和保养便利性的需求:新车型上市后可适当观望半年到一年左右的时间,坐等各种问题暴露出来。如何能保证挑到可靠性较高、保养便利性好的车型呢?方法有这么几个:
??? 1. 尽量选择保有量比较大的品牌和车型,但是不一定要选择销量非常靠前的,月销量在7000以上的都是比较值得考虑的;
??? 2. 关注目标车型的论坛,查口碑看评论,注意不要过于关注单条评论,避免水军影响;
??? 3. 留意目标车型的二手车市场价,关注随着使用里程增加时二手车价格下滑的情况,保值率是一个很受可靠性影响的重要考评指标。
??? 基于油耗需求:一方面需要工信部油耗数据作初步参考,另一方面多留意论坛里目标车型的口碑。另外,轮胎是对油耗构成直接影响的因素,但这通常是容易被新手所忽略的因素,对它的关注显然不如动力总成的多,而留意的多数也只是论坛品牌。10万元以内这个级别的配胎多数以节能、耐磨为诉求,但是不同型号不同品牌之间的表现还是有差别的,大家可以多留意下一些节油口碑比较好的车型的用胎,然后深入挖掘研究。
????可靠性、保养便利性、油耗通过了你的考核之后,接下来应该看看整车其他方面:
??? 1. 动力、底盘方面。动力方面,比起功率、扭矩峰值,平顺性、输出特性更为重要,尤其是较高的低速扭矩和足够长的扭矩发放区间,确保发动机能够在较低的转速区间平稳运行(低油耗的基础);底盘方面,底盘、行车品质、静肃性(NVH)要能达到一定要求,但是不要追求太高,毕竟成本有限,应关注操控性,它和安全性相关,行车紧急变道、急转弯时非常重要。以上几点最直观的了解方式是试乘试驾。
?? ?2. 车厢方面。不要盲目追求大空间,作为日常用车的话,乘员通常为一到两人,后座空置率比较高,空间宽大的后排和行李箱往往是应急需求,不会经常用到。因此,除非有针对性需求,否则不要在空间上贪大求全,否则过大尺寸的车身会对操纵灵活性和油耗带来负面的影响;基于这一点,可以放倒后排的两厢车以及尾部较短较高、可以放倒后排的三厢车是一个比较理性的选择。
??? 3. 配置方面。虽然这是购车考虑的重要部分,但是不求全,不过一些常用的配置是不能不说的,例如:
??? (1)后排座椅放倒:不是四六分割也没关系,由于成本限制,车身不可能做的太大,因此空间的充分利用比较重要;
??? (2)倒车雷达:新手必须;USB、AUX等常用接口;
??? (3)导航:这个需求见仁见智,一般可后期加装,不太必要为了这个去选择高配版本;
??? (4)电子助力转向:相比液压助力转向,可靠性更好、转向更为轻便,更为符合日常用车需求;
??? (5)安全性配置尽可能丰富,包括主动安全(ABS/EBD)和被动安全(高刚性车架、安全气囊);有小宝宝的得考虑ISOFIX接口;
??? (6)铝合金轮毂、镀铬饰条最大的影响在于外观,不要太计较;
??? (7)前雾灯比较涉及安全性,尽量考虑但不是最重要部分;
????(8)这里重点提一下ESP,ESP是一个十分重要的配置,它直接影响到行车的稳定性,在ABS已经成为当下主流家轿的标配之后,
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