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1)钢化玻璃 钢化玻璃是由普通玻璃经一定的热处理后制成的。钢化玻璃的抗弯强度高,冲击韧性较高,而且在受到冲撞时,一旦冲撞点处的玻璃破碎,整个玻璃就像雪崩般破碎,形成不锋利的颗粒碎片,这样对人体的伤害大为减小,同时也可避免人体冲撞到玻璃。 知识点四 汽车常用非金属材料 2)夹层玻璃 夹层玻璃又称为安全玻璃,它是将两片以上的平板类玻璃或钢化玻璃用聚乙烯醇缩丁醛经热压加工形成,具有较高的强度。由于具有夹层安全膜,玻璃受冲撞破碎后呈辐射状碎裂,但仍能粘连在安全膜上。这样既避免了玻璃碎片脱落伤人,又能抑制对乘客头部的冲撞,具有很高的安全性。夹层玻璃属于高级的安全玻璃,常用于汽车的前窗玻璃,此外,夹层玻璃还用于高层建筑门窗和航空用的安全玻璃等。 知识点四 汽车常用非金属材料 复合材料 三、 知识点四 汽车常用非金属材料 1.玻璃纤维增强塑料 2.碳纤维增强塑料 谢谢观看 THANKS * * * * * * * * * * 知识点二 汽车常用金属材料 2)常用碳素钢的性能、品牌和用途 碳素结构钢:碳含量较低,而硫、磷等含量较高,故强度不高,但塑性、韧性较好,焊接性能好,价格低廉。碳素结构钢的规定牌号有:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275五类; 优质碳素结构钢:含碳量0.05%~0.9%,有害杂质含量很少。应用广泛,常制造各种较重要的机械零件,比如汽车中的大部分零件; 碳素工具钢:这类钢常用于制造刃具、量具、模具等 。 知识点二 汽车常用金属材料 2.合金钢 为改善碳钢的组织和性能,在碳钢基础上有目的地加入一种或几种合金元素所形成的铁基合金,称为低合金钢或合金钢。通常加入的合金元素有:硅Si、锰Mn、铬Cr、镍Ni、钼Mo、钨W、钒V、钛Ti等。 1)低合金结构钢 2) 合金结构钢 3)合金工具钢 4)滚动轴承钢 5) 特殊性能钢 知识点二 汽车常用金属材料 3.铸铁 1)铸铁的类型 类 型 特 点 白口铸铁 碳主要以渗碳体形式存在,其断口呈银白色。其性能既硬又脆,很难进行切削加工,主要用作炼钢原料,很少直接用来制造机械零件。 麻口铸铁 碳大部分以渗碳体形式存在,少部分以石墨形式存在。其断口呈灰白色相间成麻点,应用价值不大。 灰铸铁 碳主要以片状石墨形式存在,其断口呈灰色。是应用最广泛的一类铸铁。 可锻铸铁 碳主要以团絮状石墨形式存在,从而具有较高的韧性和塑性。 球墨铸铁 碳主要以球状石墨形式存在,因而具有更高的机械性能,并且可采用热处理强化,使其机械性能进一步提高。 知识点二 汽车常用金属材料 2)常用的铸铁品牌和类型 (1) 碳素结构钢 (2) 优质碳素结构钢 (3) 碳素工具钢 知识点二 汽车常用金属材料 有色金属及其合金 二、 有色金属与铁碳合金相比,产量低、价格高。但有色金属具有某些特殊的优越性能,如密度小、比强度高、耐腐蚀性好、导电性好等,成为现代工业中不可缺少的材料,在现代汽车上的用量逐年增加。近年来在轿车制造行业采用铝、镁、钛等轻金属替代钢铁材料减轻自重是轿车轻量化的一个重要手段。 知识点二 汽车常用金属材料 1.铝及铝合金 1)工业纯铝 在工业生产中,铝及其合金的应用量仅次于钢铁,居有色金属的首位,广泛用于食品、电力和飞机制造业,是航空工业的主要原材料。 纯铝是银白色的金属,密度小,导电性和导热性仅次于铜、银、金,且价格较低,资源丰富。具有良好的加工性能和焊接性能,具有良好的抗大气腐蚀能力。 知识点二 汽车常用金属材料 通常在铝中加入一定量的其他元素以制成具有较高强度的铝合金。 根据其成分和生产工艺特点,可将铝合金分为变形铝合金(或称压力加工铝合金)和铸造铝合金两类。 2)铝合金 知识点二 汽车常用金属材料 知识点二 汽车常用金属材料 2.铜及铜合金 1)纯铜 2)黄铜 知识点二 汽车常用金属材料 3.滑动轴承合金 发动机的主轴承、曲柄销轴承、活塞销轴承以及摇臂轴承等都是滑动轴承,用来制造滑动轴承中轴瓦或内衬的合金称为滑动轴承合金。滑动轴承起支承作用,而且在运转中轴与轴瓦之间有强烈的摩擦。 常用的滑动轴承合金主要有锡基轴承合金(如ZSnSb12Pb10Cu4、ZSnSb8Cu4)、铅基轴承合金(如ZPbSb15Sn10、ZPbSb10Sn6)、铜基轴承合金(如ZCuPb30、ZCuSn10P1)等。锡基和铅基轴承合金又称为巴氏合金,是应用广泛的轴承合金。 金属材料的热处理是指金属材料在固态下,采用适当的方式
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