(word)第8章 实施方案(兰村评审后修改).docVIP

第8章 实施方案 8.1 实施方案 8.1.1 工程概况 本项目路线起于麻阳县城城东羊古脑处，与兰黄公路相接，途经老土人、杀马冲、空洞口，终点在吉怀高速公路麻阳连接线终点（G209国道及兰村乡政府所在地），全长6.692Km。全线路基土石方207160m3，平均每公里30956m3；排水与防护工程21434m3，沥青混凝土路面71166m2；涵洞33道，平面交叉4处；占用土地231 174 亩 括号内数字为新增建设用地 ；拆迁建筑物2540m2，拆迁电力电讯线25根。投资估算总额4959.52万元，全线平均每公里造价741.11万元。 8.1.2 施工条件 1 项目区域属亚热带季风温润气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，日照充足，年平均日照数为1500h左右。严寒酷暑期短，无霜期290～330天。每年7、8月份常出现炎热高温，夏季潮湿闷热，春季大多是阴雨多云，冬季干燥。多年平均蒸发量698.8mm（麻阳），多年平均相对湿度78%左右（麻阳），多年平均气温16.4～17.3℃，极端最高气温41.5℃（1972年8月27日，麻阳），极端最低气温-10.5℃（1977年1月30日，麻阳），河流冬季无结冰现象。多年平均降雨量1293～1468mm，最大年降雨量在1498mm（1957年，麻阳），最小年降雨量920～1021mm（1960年），但年分配极不均匀，其中4～8月降雨量约占全年降雨量的70﹪。三天降雨最大达216.4mm。灾害性天气时有发生，主要是暴雨，多发生在每年的4至8月份。多年平均风速为1.9m/s，冬季一般风向北风和东北风，最大风力为10级，最大风速24m/s，夏季以东南风和西北风为主，风力一般2～3级。 2 沿线筑路材料来源丰富，均可在附近采购，且储量丰富，质量好，分布点多，采购、运输便利；水资源丰富；工程用电可从附近电网中取得。 3 施工物质、机具可通过国道G209运输，且沿线以县道为主的乡村公路较发达，运输较为便利，全线大部分地段施工机械及工程材料可顺利到达施工场地。 8.1.3 实施方案 1、项目招标 1 招标的组织形式 根据《湖南省工程建设项目自行招标试行办法》、《中华人民共和国招标投标法》、《湖南省实施 中华人民共和国招标投标法 办法》和国家发展改革委员会第5号令《工程建设项目自行招标试行办法》，本项目的业主有项目法人资格，具有与本项目相适应的工程技术、概预算、财务、工程管理方面的专业技术力量，进行类似项目的招标和项目管理经验，建议采取自行招标。 2 招标范围 根据“国家基本建设大中型项目实行招标投标的暂行规定”，本项目勘察、设计、施工及材料采购招标范围为全部招标。 3 招标方式 应采用公开招标形式。 设计阶段的招标：项目的初步设计、施工图设计采用公开招标形式。 建设阶段的招标：项目的监理、施工、材料采购采用公开招标形式。 2、工程项目管理 本项目应按国际惯例组织国内招标建设，根据FIDIC合同条款严格进行工程监理、控制工程投资、工程进度、工程质量，同时应明确各项工作的质量标准和监测指标。 项目实施时要求承包商对其施工队伍进行人员、材料、机具、维修、环境的全面质量管理。加强工程的全过程质量控制。从加强基础工作开始，推行标准化、规范化、程序化和机械化施工，实行工程质量监理制度。 公路施工作业组织要充分利用公路工程工作面窄而长的特点，组织分段施工，尽可能连续均衡作业，要求提高构件预制比例，扩大施工机械化程度，多采用平行流水作业方式，公路施工应按照施工进度计划进行，加强计划管理，施工调度是组织现场施工、具体协调施工活动的必要管理手段，施工时还应搞好施工平面现场管理，做好工程原始记录和原始统计。 本项目应推行施工监理制。即以国际通用的FIDIC条款为基础，形成以建设单位、承包单位、监理单位三方相互制约，以监理单位为核心的管理模式，明确监理工程师的职责与监理工程师的权力，强化其在工程管理中的地位。 8.2 施工措施 为确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价，建议采用以下措施： 1 路基：路基土石方以机械施工为主，并尽可能纵向调配利用，填方尽量取用挖方土石，填方路基施工时应分层铺筑，均匀压实，要注意每次摊铺的厚度及压实度，采用重型击实实验的路基压实度标准，以保证路面有良好的支承条件；尤其桥头接线高填土段不可留有空缺；土石方工程应尽早完成，使路基有充分的尘降稳定时间，废方应在指定地点堆放。 2 路面：路面施工应优先采用全机械化施工方案，严格控制材料用量和材料组成，实行严格的工序管理，做好现场监理与工序检测，确保施工质量。 3 桥涵：跨径小于10m的小桥、涵洞可根据结构型式、施工设备等实际情况采用预制安装或现浇方法施工。对于跨径大于10m、小于50m的桥梁，施工方法以预制装配为主，下部构造施